Чем этилированный бензин отличается от неэтилированного

Этилированный и неэтилированный бензин

Если почитать инструкцию об эксплуатации автомобиля, обнаруживается строгая рекомендация производителей заливать в бак авто только неэтилированный бензин. Давайте разберемся, что такое этилированный и неэтилированный бензин.

Чтобы понять, почему именно неэтилированный бензин следует использовать для двигателей авто, нужно вспомнить такую характеристику топлива, как октановое число.

Эта характеристика показывает, при какой степени сжатия происходит самовоспламенение топлива. Чем выше этот показатель, тем при большей степени сжатия происходит детонация бензина. Насколько это важно? Важно и даже очень.

Если представить себе ход поршня в цилиндре двигателя, то в идеале бензин не должен воспламеняться, пока поршень максимально близко не приблизится к верхней точке своего хода. В этот момент подается искра, и топливо воспламеняется, и далее происходит движение поршня вниз, и при этом выполняется основная работа.

Если воспламенение бензина будет происходить раньше, чем поршень достигнет высшей точки в цилиндре, длина рабочего хода поршня становится меньше, и работа выполняется меньше. Все производители бензина бьются над тем, чтобы вспышка бензина происходила только при максимально возможном сжатии, а никак не раньше.

Наиболее правильный метод добиваться максимального октанового числа – выпускать бензин с высокой степенью очистки, прежде всего, от серы и других примесей. Такая высокая степень очистки обеспечивалась качественной перегонкой и новым технологическим оборудованием.

Производство бензина высокой степени очистки приводило к его значительному удорожанию. Но был период, кода американские производители топлива нашли компонент, который изменял октановое число бензина без применения дорогостоящих технологий перегонки и очистки. Этот компонент – тетраэтилсвинец.

Что дает тетраэтилсвинец?

При добавлении этого вещества в бензин повышается октановое число бензина. Соответственно увеличивается степень сжатия до наступления детонации. При этом цена бензина практически не росла, а технология добавки тетраэтилсвинца была очень проста.

И, казалось бы, проблема преждевременной детонации бензина в цилиндрах двигателя решена. Причем недорого и надолго. Без особого напряжения из низкооктанового бензина можно было получить высокооктановый бензин, не прибегая к сложным технологиям.

Но сказка постепенно закончилась. На смену сказке пришла суровая реальность. Дело в том, что любые химические соединения свинца являются потенциально опасными как для здоровья человека, так и для окружающей среды. Пары свинца настолько опасны для человека, что при определенной дозе вдыхаемых паров, человек может стать инвалидом.

Т.е. получалось, что со временем концентрация паров свинца в атмосфере настолько бы увеличилась, что стала бы нести реальную угрозу всем людям, а не только владельцам авто. Все это привело к тому, что этилированный бензин стал запрещен практически повсеместно. На заправках должен продаваться только неэтилированный бензин.

Возможные проблемы с этилированным бензином

Но где гарантия, что так и происходит и в погоне за увеличением прибыли, владельцы автозаправок не добавляют в бензин тетраэтилсвинец? И в результате получают из бензина А-80 бензин с большим октановым числом. Понятно, что с нефтеперегонных заводов этилированный бензин не должен поступать. Но что с ним могут делать на заправочных станциях, покрыто пеленой тумана.

Возможно, если в бак автомобиля будет залит этилированный бензин, проблем со здоровьем и не появится. Но вот с некоторыми системами автомобиля могут возникнуть серьезные проблемы.

Датчики кислорода покрываются налетом из свинца. И все – работать нормально они уже не могут. Топливно-воздушная смесь будет создаваться не правильно. Возникнут проблемы в работе двигателя. Но самая большая проблема может возникнуть с катализатором. Если он будет использоваться с этилированным бензином, ему мгновенно придет конец. А каталитический нейтрализатор – стоит недешево.

avtowithyou.ru

Неэтилированный бензин: что это такое?

Владельцы автомобилей, конечно же, не могут быть компетентны во всех вопросах, которые касаются их железных коней, поэтому часто в кругу автолюбителей можно услышать вопрос про неэтилированный бензин: что это такое? Ведь само по себе понятие «неэтилированный» порождает множество домыслов, которые не имеют под собой никаких оснований.

Разберем самые основные моменты, которые относятся к понятию «неэтилированный бензин», чтобы больше никто и никогда не мог ввести вас в заблуждение по данному вопросу.

Немножко истории.

Еще когда только зарождалось автопроизводство, многие ученые уже занимались вопросом детонации топлива при его сжигании. Во избежание такого явления нефтепродукты приходилось подвергать сложной дорогостоящей технологичной обработке. Автопроизводители же хотели повысить октановое число максимально дешево. И у них это получилось сделать с помощью тэтраэтилсвинца – Pb(Ch4Ch3)4. К слову, и сегодня наличие данного ядовитого металлоорганического соединения в составе топлива является главным отличием неэтилированного бензина от этилированного, в неэтилированном его нет.

Особенности.

Помимо особого компонента в составе, этилированный бензин отличается от неэтилированного еще и по цвету, потому, как в соответствии с международными нормами безопасности, его специально подкрашивают определенными красителями.

Стоит отметить, что как и этилированный бензин, неэтилированный вреден для окружающей среды: при его сгорании образуются вредные вещества. Да, технологии очистки горючего постоянно модернизируются, совершенствуются, и количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу в результате сжигания, постоянно уменьшается, но факт остается фактом.

Пожалуй, ответ на вопрос: что такое неэтилированный бензин, получен. Разберемся теперь еще в некоторых нюансах.

Разновидности.

Неэтилированный бензин имеет ряд разновидностей, которые отличаются степенью очистки, а также октановым числом. Сегодня выделяют четыре его основные марки.

Самым низким качеством обладает АИ-80. Данную разновидность неэтилированного бензина обычно используют для грузовиков, сельхозтехники и отечественных мотоциклов. Самое основное преимущества данного вида топлива – его доступность.

Следующий вид – АИ-92 – разновидность неэтилированного бензина, которая сегодня имеет большую распространенность: используется для отечественных автомобилей и старых иномарок. АИ-92 характеризуется неплохим качеством, и не так быстро изнашивает детали автомобильного движка, как все тот же АИ-80.

Но самым востребованным на заправках сегодня является АИ-95. Он считается наиболее качественным, поэтому стоит гораздо дороже 80-й и 92-й марки.

Последняя, четвертая, марка именуется АИ-98, — самая дорогая. Предназначена она для машин премиум класса. Но даже несмотря на то, что данный неэтиллированный бензин имеет минимум вредных примесей и максимальную очистку, особой популярности он пока не снискал, а все потому, что не всегда соответствует заявленному качеству, а цену при этом имеет далеко немаленькую.

autoepoch.ru

Бензин этилированный и неэтилированный: различия и свойства

Чаще всего владельцы транспортных средств не обращают внимания на записи в сервисной книжке. А там часто прописывается, что этилированный бензин использовать на данном авто нельзя. Особенно это актуально для иномарок. Иногда производители пишут подобные предупреждения на внутренней стороне крышки бензобака. Так в чём же состоит разница этих двух типов бензина?

Смотреть все фото новости >>

Бензин этилированный

Подбери авто из большой базы объявлений на CAR.RU >>

Этот тип бензина использовался в ХХ веке для заправки автомобилей. Он характеризуется отрицательным влиянием как на топливную систему автомобиля, так и на здоровье самого водителя.

Тетраэтилсвинец

В своём составе этилированный бензин содержит тетраэтилсвинец, который является крайне вредным химическим веществом. Как выяснили исследователи из США, его наличие в составе топлива может привести к непроизвольному воспламенению бензина, при котором высвобождается невероятное количество энергии. А это означает серьёзные последствия для автомобиля и водителя. Кроме этого, тетраэтилсвинец токсичен для человека: он способен негативно влиять на весь организм, особенно это касается коры головного мозга и нервной системы. Это вещество способно привести даже к галлюцинациям и дезориентации в пространстве.

Почему этиловый бензин так распространён?

Производство этилового топлива было широко распространено в мире по причине огромной выгоды для изготовителей. Так как для его производства использовалось более дешёвое сырьё, компании-производители получали большую прибыль с продаж последнего. Покупая низкосортный бензин, компании обогащали его тетраэтилсвинцом, который производили сами, и реализовывали уже как качественное топливо.

Сейчас во всём мире запрещена продажа этилированного бензина. С Россией ситуация, к сожалению, не такая радужная. У нас его до сих пор продают на некоторых небольших АЗС, особенно, в далёких от Москвы регионах.

Стоит отметить, что сейчас на рынке существует так называемый биобензин. Это гораздо менее вредный собрат этилированного бензина, разработанный учёными, чтобы заменить последний. Взамен опасного тетроэтилсвинца в биобензин добавляют этиловый спирт. Такое топливо имеет широкое распространение в некоторых странах Евросоюза.

Отличия неэтилированного и этилированного топлива

Основное отличие неэтилированного бензина от этилированного состоит в том, что неэтилированный проходит серьёзную очистку от таких элементов, как например, сера.

Есть ли возможность понять, какое топливо перед вами? Фирмы-производители этилированного топлива обязаны добавлять в него краситель для того, чтобы его можно было отличить от неэтилированного. Но далеко не всегда компании делают это. Следовательно, если вы хотите быть уверенными в безопасности покупаемого топлива обязательно заправляйте ваш автомобиль на крупных сетевых АЗС. Это может помочь вам уберечься от последствий вредного воздействия тетроэтилсвинца.

У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!