Как защитить капот от сколов
Как защитить капот от сколов и камней
Метки:Виниловая пленкаЗащитная пленкаКарбоновая пленка
Даже если вы как следует следите за состоянием автомобиля, через некоторое время внешний вид вашего авто немного ухудшается за счет сколов, царапин и вмятин на капоте. Причиной таких повреждений становится попадание камней, вылетающих из под колес движущегося перед вами автомобиля. Даже незначительные повреждения покрытия могут привести к серьезным последствиям: коррозия развивается очень быстро и может причинить немало вреда.
Как избавиться от сколов и царапин на капоте
Царапины и сколы на незащищенном авто Если вы решили, что кузову автомобиля нужна дополнительная механическая защита, то для начала нужно избавиться от уже существующих повреждений. Мелкие царапины можно просто заполировать. В случае если на капоте обнаружен скол, лучшим решением для предотвращения развития коррозии будет удаление таких сколов с последующей шлифовкой поверхности. В дальнейшем поверхность необходимо будет окрасить, главное и самое сложное – грамотно подобрать краску под цвет кузова.
Какой бывает механическая защита для капота?
- Самое популярное способ защитить капот автомобиля – установить дефлектор, который слегка меняет аэродинамику автомобиля, благодаря чему потоки воздуха проходят чуть выше вашего авто, что позволяет избежать попадания камней, а, как следствие, сколов, царапин и вмятин. Дефлектор – этакая механическая преграда от повреждений. Дефлекторы изготавливаются из качественного пластика, устанавливаются с помощью заклепок изнутри, не требуют сверления дополнительных отверстий. Дефлекторы доступны практически в любом цвете и при грамотном подборе могут даже украсить внешний вид автомобиля.
С помощью дефлектора можно изменить аэродинамику кузова - Также механическая защита кузова автомобиля от повреждений может быть увеличена за счет нанесения полиуретановой антигравийной пленки. Прозрачная антигравийная пленка вырезается под конкретную деталь автомобиля и абсолютно незаметна на поверхности при грамотном нанесении. Пленка легко наносится и снимается, а также, что самое важное, сможет защитить ваш капот от сколов и царапин. Принцип работы этой пленки: энергия от удара камня по вашему капоту за счет пленки распределяется на большую поверхность.
Антигравийная пленка
Как установить дефлектор на капот
Во избежание отрыва дефлектора во время езды и его исчезновения в неизвестном направлении, необходимо крепко закрепить его на капоте автомобиля. Однако не стоит переусердствовать – легко можно сорвать резьбу на пластиковом креплении «мухобойки».
Несколько способов крепления дефлектора:
- Использование 3М-скотча. Данный способ очень распространен при установке дефлектора своими руками. Объективно, способ довольно безопасный, если все действия выполнить правильно. При установке дефлектора с помощью 3М-скотча желательно равномерно распределить точки, в которых дефлектор будет клеиться к капоту. Общее количество таких точек желательно не меньше 5.
Необходимо 5 точек для хорошей фиксации дефлектора
- Использование заводских креплений к дефлектору. В комплекте с каждым дефлектором идет комплект пластиковых крепежей и подробная инструкция по установке. Просто следуйте инструкции, установка «мухобойки» не вызовет никаких вопросов. Минусом данного способа является возможное повреждение краски капота.
Заводские крепления для дефлектора - Использование «еврокрепежа». Если в заводской комплектации ваш автомобиль поставлялся с дефлектором, то капот уже имеет крепежи для установки. Наверное, это самый простой способ, потому что все придумано уже до вас.
Как наклеить антигравийную пленку
Антигравийную пленку можно установить самостоятельно. Если вы не уверены в качестве результата, рекомендуем обратиться в сервис-центр для профессионального оказания услуги.
Если вы все же решили наклеить пленку самостоятельно, то вот что понадобится вам для её нанесения:
- Два раза воспользоваться пульверизатором – первый с дистиллированной водой, второй с мыльным раствором.
- Резиновая лопатка (шпатель), которым мы будем выгонять воду из под пленки.
- Обезжириватель (подойдет спирт или водка)
Последовательность действий:
Важно: для удобства все действия рекомендуем выполнять, предварительно смочив руки.
- Деталь, на которую будет наноситься пленка, необходимо проверить на наличие сколов, тщательно вымыть и обезжирить. Наносим на поверхность мыльный раствор с помощью пульверизатора.
- Отклеиваем пленку от основания и так же обильно покрываем мыльным раствором. Это необходимо для того, чтобы избавиться от статического электричества.
- Аккуратно наклеиваем пленку на деталь. С помощью шпателя выгоняем мыльный раствор. Если под пленку успела попасть пыль или остались пузыри воздуха, отклейте часть пленки и промойте её дистиллированной водой.
Если все действия будут выполнены аккуратно, вы сможете надежно защитить ваш автомобиль, и он еще долго будет радовать вас первозданным видом, а капот отсутствием сколов и вмятин.
OKuzove.ru
Как защитить капот от сколов
Каждый автомобиль нуждается в своевременном ремонте его составляющих. Во избежание преждевременных поломок необходимо хорошо ухаживать за состоянием своего автомобиля. Очень много материала можно найти по уходу подвески автомобиля, двигателя, аккумулятора и прочие. Гораздо меньше информации, как уберечь самую дорогую составляющую Вашего автомобиля – это его кузов. В процессе эксплуатации на поверхности машины появляются разные трещинки, царапины, сколы. Так, даже не значительные дефекты кузова могут привести к серьезным последствиям (сколы на капоте приводят к коррозии, что нарушает целостность автомобиля). Самые уязвимые части кузова – это его капот и бампер, поскольку из-под колес впереди идущего автомобиля постоянно вылетают камешки и песчинки, которые и приводят к появлению царапин и сколов.
Способы защиты ЛПК автомобиля
Выделяют несколько способов защиты лакокрасочного покрытия от царапин и сколов:
- Зачистить и покрасить поврежденный участка кузова. Этот способ является достаточно дорогостоящей, поскольку требует подбора и покупки соответствующей краски и других шпаклевочных материалов.
- Полировка проблемного участка кузова. Данный способ устранения царапин не требует покраски отдельного узла машины. При нанесении полироли Вы не только защитите лакокрасочное покрытие автомобиля, но и придаете Вашему автомобилю некую свежесть. Недостаток данного способа – после нескольких моек авто данное покрытие имеет свойство смываться.
- Защита от царапин и сколов при помощи нанесения прозрачной антигравийной полиуретановой пленки. Данная пленка полностью незаметна на кузове автомобиля и срок эксплуатации ее достигает до 10 лет, что позволяет сохранить ЛКП Вашего автомобиля на больший промежуток времени.
Антигравийная пленка имеет прозрачную материю и является очень прочною. Она вырезается непосредственно под конкретный узел автомобиля, что делает ее незаметной, кроме того она легко поддается демонтажу. Выполняет защитную функцию от сколов и царапин на капоте, а также позволяет защитить кузов авто от различных пятен и повреждений от мелких камней. Принцип действия данной пленки – точечные удары гравия и песка распространяются на большую площадь, что предотвращает образование сколов. Если ее аккуратно нанести на кузов автомобиля, то она будет совсем незаметна.
Дополнительным средством защиты капота от сколов является дефлектор. Он позволяет предохранить капот автомобиля от внешнего загрязнения и сколов за счет управления потоками воздуха. Крепится дефлектор изнутри пластиковыми заклепками, что не требует сверления отверстий.
Пошаговая инструкция по нанесению антигравийной пленки на капот автомобиля своими руками
Вам понадобится: мыльный раствор (несколько капель шампуня смешать с чистой водой); чистая дистиллированная вода, которая исключит попадание песка и других песчинок под данную пленку; два распылителя (для мыльной и чистой воды); резиновый шпатель для выгона воды, который необходимо обязательно обвернуть тканью, чтобы не повредит ЛКП авто.
Выделяют следующие этапы работ:
- Подготовка автомобиля. Место нанесения пленки необходимо начисто вымыть. Далее нужно обезжирить данную поверхность при помощи раствора спирта или водки. Потом эту поверхность необходимо хорошенько забрызгать мыльным раствором.
- Подготовка пленки. Снимаем раскрой с основания и обильно обрызгаем его мыльным раствором. При отделении пленки от основания выделяется статистическое электричество. Для его снятия необходимо по ней разбрызгать мыльный раствор. Все процессы должны проводиться влажными руками.
- Наносим пленку на капот и выдавливаем из-под нее мыльный раствор. Если заметите песчинки песка или пузырьки воздуха, то частично оторвите пленку, промойте ее чистой водой и снова нанесите на кузов авто.
Нанесения антигравийной пленки в специализированном сервис-центре
При необходимости можно обратиться в специализированный сервис-центр. Нанесение антигравийной пленки может включать три пакета услуг:
- Пакет «Стандарт» включает в себя обработку переднего бампера, передней части капота и крыльев, передней оптики, наружных зеркал, ручек дверей.
- Пакет «Стандарт +» предусматривает обработку переднего бампера и капота, передних крыльев целиком, передней оптики, наружных зеркал, зоны ручек дверей.
- Пакет «Максимум» предусматривает обработку всего кузова автомобиля.
- Бюджетный вариант предусматривает обработку внутренних порогов, зон ручек дверей, оптики, полки заднего багажника, торцов дверей.
Антигравийная пленка очень хорошо подходит для автомобилей, которые эксплуатируются, как в городе, так и загородных трассах. Основные преимущества данной пленки:
- защита ЛКП от сколов и царапин;
- защита от мелких ДТП;
- срок эксплуатации до 10 лет.
Следует отметить, что цвет лакокрасочного покрытия авто после снятия пленки не будет отличаться. Однако детали, которые не покрываются данной пленкой выглядят гораздо хуже, нежели те где она присутствовала. Это легко исправляется путем абразивной полировки кузова Вашего автомобиля.
Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ- Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
- Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?
KuzovSpec.ru
Как защитить капот от сколов
От царапин и сколов, к сожалению, никто не застрахован, так как их можно получить абсолютно в любом месте, будь-то парковка около дома, случайно отлетевший камень от обочины или чей-то злой умысел. Но среди всех нарушений лакокрасочного покрытия особенно неприятны сколы на капоте, так как находятся, прямо перед глазами водителя, и отвлекают его от дороги. Если после каждого подобного “конфуза” ехать в автосервис, то можно разориться. И именно поэтому люди придумали множество разных способов, как убрать сколы на капоте.
Самый лучший способ избавиться от сколов и царапин это избежать их образования. Одним из вариантов является “Антигравийная пленка”. Это прозрачная пленка матового или глянцевого оттенка. Она очень прочная и защитит краску от всех сколов и царапин. А еще пленка универсальная и ей можно обклеить любую часть кузова. Единственный минус такой защиты, это цена. За три метра такой качественной пленки придется отдать от 10000 до 30000 рублей, плюс придется заплатить за ее установку, потому что наклеить ее весьма проблематично.
Альтернативой «Антигравийная пленки» может являться карбоновая пленка. Помимо того, что она придает автомобилю уникальность и индивидуальность внешности, так она обладает и широким спектром цветовых решений. Данная пленка позволяет по максимуму обеспечить особую, внешности поверхности, на которую она наклеена. Популярность данной пленки обеспечена также легкостью ее наклейки, поскольку она без проблем повторяет форму любого элемента кузова, на который она наносится. Помимо этого, она также легко удаляется с поверхности, не нанося никакого ущерба лакокрасочному покрытию. Стоимость карбоновой пленки начинается от 400 рублей за один метр.
Можно установить дефлектор (мухобойку) на капот. Он является механической преградой, так как меняет аэродинамику автомобиля, потоки воздуха проходят выше вашего авто и это позволяет избежать попадания камней и гравия на капот автомобиля. В этом интернет-магазине http://www.autodeflektor.ru/ можно купить дефлекторы на любую марку автомобиля и цены весьма приемлемы.
Но как избавиться от сколов на кузове, если они уже появились?
Самый простой и качественный способ это отдать машину в автосервис, но такой способ довольно дорогой, цена за один скол может колебаться от 1500 до 3000 рублей. Такой способ следует применять в тех случаях, если наблюдается большое количество дефектов, тогда следует красить полностью всю деталь. Полная покраска капота может обойтись в 6000-8000 рублей. Альтернатив очень много, один из таких способов, сделать все самому.
Способ первый
Затереть место скола или царапины специальным восковым карандашом. Но такой способ не является надежным, так как родное лакокрасочное покрытие большинства автомобилей состоит из трех основных слоев. На поверхность металла сначала наносится грунтующее средство, обеспечивающее лучшее сцепление краски с поверхностью кузова автомобиля. На слой грунта ложится эмаль, которая придает автомобилю цвет. Сама же эмаль покрывается слоем лака, который защищает краску от выгорания и других повреждений. В карандаше же нет нечего кроме воска, который заполняет пространство между краской. А также есть вероятность, что после пары моек, воск просто вымоется и придется повторять процедуру заново. Плюс есть вероятность образования ржавчины под воском, а удалять ржавчину очень дорого.
Способ второй
Закрасить лаком.Самый плохой способ для борьбы со сколами, особенно если выполнять работу не специализированным автомобильным лаком, а косметическим. Место покраски резко выделяется и бросается в глаза отличающимся цветом от общего оттенка машины, а также наличием рельефа места покраски. Подойдет только в тех случаях, если нужно закрасить неприметную часть автомобиля.
Способ третий
Закрасить место скола краской. Если сколы и трещины на машине глубокие и большие, то следует принять мероприятия чтобы избежать образования коррозии, место скола нужно не только закрасить но и обработать специальными средствами.
Для этого потребуются:
- 1. Грунтовка 200-300 рублей
- 2. преобразователь ржавчины 150-400 рублей
- 3. краска 1000-3000 рублей
- 4. полироль 500-1500
- 5. шлифовальная машинка
- 6. наждачная бумага
- 7. лак 800-2000
Общая стоимость всех комплектующих обойдется примерно в 4500 рублей. Прежде чем обработать дефекты нужно правильно подобрать краску. Приобретать ее лучше в специализированном магазине, где предоставляются услуги по компьютерному подбору краски. Это просто необходимо потому, что покрытие на автомобиле со временем выгорает и его цвет уже не совпадает с заявленным производителем. Если использовать ту же краску, то на местах сколов получатся пятна отличающиеся по цвету, в результате чего машину придется полностью перекрашивать.
Итак, для того чтобы правильно и качественно закрасить сколы необходимо:
- обработать все дефекты, отчистить сколы от грязи, а также желательно продуть их воздухам. Пространство вокруг них обработать наждачной бумагой, а после и шлифовальной машинкой
- если на поверхности лакокрасочного покрытия имеются трещины, то их нужно обработать, иначе в противном случпе краска не будет держаться
- нанести на места с дефектом преобразователь ржавчины и оставить автомобиль в состоянии покоя на 30-60 минут
- тщательно протереть обработанную поверхность
- нанести слой грунтовки, а примерно через 15 часов и второй
- через 24 часа закрасить дефекты
- оставить автомобиль в состоянии покоя на 2 дня
- нанести на обработанную поверхность полироль, а если автомобиль был покрыт лаком, то следовательно лак
- обработать место скола и пространство вокруг шлифовальной машинкой
carnewsweek.ru
Чем можно защитить капот?
Каждый автомобиль нуждается в своевременном ремонте его составляющих. Во избежание преждевременных поломок необходимо хорошо ухаживать за состоянием своего автомобиля. Очень много материала можно найти по уходу за подвеской автомобиля, двигателем, аккумулятором и пр. Гораздо меньше информации, как уберечь самую дорогую составляющую вашего автомобиля – это его кузов. В процессе эксплуатации на поверхности машины появляются разные трещинки, царапины, сколы. Так, даже незначительные дефекты кузова могут привести к серьезным последствиям (сколы на капоте приводят к коррозии, что нарушает целостность автомобиля). Самые уязвимые части кузова – это его капот и бампер, поскольку из-под колес впереди идущего автомобиля постоянно вылетают камешки и песчинки, которые и приводят к появлению царапин и сколов.
Способы защиты капота
Если вы решили, что кузову автомобиля нужна дополнительная механическая защита, то для начала нужно избавиться от уже существующих повреждений. Мелкие царапины можно просто заполировать. В случае, если на капоте обнаружен скол, лучшим решением для предотвращения развития коррозии будет удаление таких сколов с последующей шлифовкой поверхности. В дальнейшем поверхность необходимо будет окрасить, главное и самое сложное – грамотно подобрать краску под цвет кузова.
Какой бывает механическая защита для капота?
Самый популярный способ защитить капот автомобиля – установить дефлектор, который слегка меняет аэродинамику автомобиля, благодаря чему потоки воздуха проходят чуть выше вашего авто, что позволяет избежать попадания камней, а, как следствие, сколов, царапин и вмятин. Дефлектор – этакая механическая преграда от повреждений. Дефлекторы изготавливаются из качественного пластика, устанавливаются с помощью заклепок изнутри, не требуют сверления дополнительных отверстий. Дефлекторы доступны практически в любом цвете и при грамотном подборе могут даже украсить внешний вид автомобиля.
Также механическая защита кузова автомобиля от повреждений может быть увеличена за счет нанесения полиуретановой антигравийной пленки. Прозрачная антигравийная пленка вырезается под конкретную деталь автомобиля и абсолютно незаметна на поверхности при грамотном нанесении. Пленка легко наносится и снимается, а также, что самое важное, сможет защитить ваш капот от сколов и царапин. Принцип работы этой пленки: энергия от удара камня по вашему капоту за счет пленки распределяется на большую поверхность.
Полировка проблемного участка кузова. Данный способ устранения царапин не требует покраски отдельного узла машины. При нанесении полироли вы не только защитите лакокрасочное покрытие автомобиля, но и придадите вашему автомобилю некую свежесть. Недостаток данного способа – после нескольких моек авто данное покрытие имеет свойство смываться.
Зачем нужна защита капота?
Многие ошибочно считают, что дефлектор необходим в качестве дополнительной брони для автомобиля с тем, чтобы защищать его от ударов камней и прочего мусора, вылетающего из-под колес впередиидущего транспорта. А вот действительная причина, зачем нужен подобный аксессуар: с его помощью изменяются аэродинамические свойства автомобиля, поэтому инструкция по установке дефлектора капота должна соблюдаться неукоснительно. Ведь неправильный монтаж или неподходящая форма дефлектора обязательно отразится на функциональности накладки.
Действие данного приспособления основано на изменении направления встречного потока воздуха путем его отражения от изогнутой кверху поверхности щитка. Плотная воздушная струя, отклоненная дефлектором, движется параллельно лобовому стеклу (особенно если у него большой угол наклона от вертикали), унося с собой не только мелкий мусор, но и гравий. Кроме того, дефлектор ненавязчиво отклоняет в сторону направление полета насекомых, которые имеют неосторожность разбиваться о стекло автомобиля. Из-за этого данную накладку также называют «мухобойкой», хотя действие ее прямо противоположное.
Дефлектор, устанавливаемый в передней части автомобиля, защищает стекло не только от повреждений, но и от загрязнения, за счет отклонения потоков воздуха вместе с имеющейся в нем пылью.
Преимущества и недостатки защиты капота
Дефлектор капота имеет неоспоримый плюс в том случае, если для его установки нет необходимости просверливать дырки в капоте. Хороший дефлектор крепится за счет металлических крепежей и латексных наклеек. Когда вы будете приобретать «мухобойку», в первую очередь, осмотрите ее поверхность – любые зазубрины и сколы могут повредить вам капот, и тогда нет никакого смысла ее устанавливать. Преимущество мухобойки заключается в простоте её установки и демонтажа: даже если впервые столкнулись с необходимостью прикрепить или снять дефлектор с капота, у вас это получится очень легко.
Все возможные плюсы от защиты капота будут реализованы, если вы подберете ее четко под ваш автомобиль. Отправляйтесь за дефлектором на машине и обязательно приложите его к капоту, если они совпадают по форме и между ними есть небольшой зазор, тогда можете смело оплачивать покупку. Кстати, именно за счёт зазора между капотом и дефлектором лобовое стекло будет под защитой, потому что через это отверстие обеспечивается прохождение плотного потока воздуха.
Многие автовладельцы, имевшие дело с дефлектором, скептически относятся к такому виду защиты капота и считают эту деталь абсолютно ненужной, потому как однажды, снимая дефлектор, обнаружили все те же царапины и сколы; а ведь их могло бы и не быть, если бы владелец машины выбрал правильную «мухобойку» и придерживался инструкции во время ее установки.
Самым главным недостатком дефлектора капота автовладельцы считают помехи для аэродинамики во время движения автомобиля. Это действительно так, мухобойка снижает аэродинамическое сопротивление, но в условиях украинских дорог это не имеет особого значения, потому как хорошенько разогнаться вам, скорее всего, не удастся, а вот словить пару камней из-под колес другой машины — это запросто.
Защитная пленка для авто – это очень тонкий слой полиуретана или винила, который закрепляется на лакокрасочном покрытии специальным клеем. Материал почти не виден на кузове, даже при ярком освещении. Наиболее востребованы два типа защиты – виниловая и полиуретановая антигравийная пленка для оклеивания авто. Виниловая производится с использованием технологии литья. Наиболее часто винил применяется для покрытия боковин транспортного средства. Щебень и галька попадают на боковые элементы конструкции из-под машин, идущих на обгон или едущих по соседней полосе. Виниловая пленка обладает следующими достоинствами:
- имеет отличную гибкость, что позволяет обтягивать самые сложные изгибы поверхности кузова;
- защищает лакокрасочное покрытие кузова от ультрафиолетового излучения;
- стоит дешевле, чем полиуретановая пленка.
Из-за небольшой толщины винила показатели прочности материала несколько хуже, чем у полиуретана. Еще один недостаток виниловой пленки заключается в том, что под действием холода она затвердевает, а ее упругость снижается. Кроме того, винил рвется легче, чем полиуретан.
Но в то же время, это универсальная пленка, так как может использоваться и для защиты автомобильных фар, зеркал, оптики, элементов салона автомобиля. Полиуретановая антигравийная защита обычно монтируется на фронтальной части капота, бампере и зеркалах. Этот материал имеет ряд преимуществ перед винилом:
- обладает большей вязкостью и толщиной;
- имеет высокую прочность покрытия кузова;
- наделена повышенной износостойкостью;
- имеет долгий срок эксплуатации.
Но вязкость и толщина пленки не позволяют использовать ее для полной защиты конструкций с изгибами, так как невозможно полностью закрыть кузов. Для полного прилегания к сложной поверхности на материале необходимо делать надрезы. В отличие от виниловой, антигравийная полиуретановая пленка не защищает лакокрасочное покрытие от выгорания, так как совершенно не задерживает ультрафиолетовое излучение. Еще один недостаток полиуретана – со временем материал немного желтеет.
Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.
Была ли эта статья полезна?auto.today
