Как снять форсунки дизеля вольво
Volvo | Снятие и установка топливных форсунок | Вольво
Двигатель DW8
При снятии и установке топливных форсунок на сервисных центрах Peugeot используют втулку для форсунок 0149.
Снятие топливных форсунок проводите в следующем порядке:
- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
| Рис. 4.91. Снятие защитного кожуха двигателя: 1 — распределитель воздуха; 2 — воздухоочиститель с рукавами; 3 — защитный кожух |
- снимите блок воздухоочистителя 2 с патрубками;
- снимите распределитель 1 воздуха на впуске;
- снимите трубку клапана системы рециркуляции отработавших газов;
- снимите топливные трубопроводы;
- снимите трубки возврата топлива;
| Рис. 4.92. Снятие топливных форсунок: 1 — топливная форсунка; 2 — уплотнительная шайба |
| Рис. 4.93. Втулка |
Установку топливных форсунок проводите в следующем порядке:
| Примечание Систематически заменяйте уплотнительные шайбы 2. |
- установите уплотнительные шайбы 2;
- установите форсунки 1, затянув моментом 90 Н·м;
- установите топливные трубопроводы, затянув крепления на топливном насосе высокого давления моментом 25 Н·м и на форсунках моментом 25 Н·м;
- установите трубку клапана системы рециркуляции отработавших газов и затяните ее крепление к выпускному коллектору моментом 15 Н·м;
- установите верхний воздухораспределительный блок 1 (см. рис. 4.91);- установите крепление верхнего воздухораспределительного блока к нижнему, затянув моментом 8 Н·м;
- установите крепление верхнего воздухораспределительного блока к головке блока, затянув моментом 17,5 Н·м;
Продолжите установку в последовательности, обратной снятию.
Двигатель DW10 TD
Форсунки маркируются с помощью гравировки или краской на верхней части обмотки со стороны отверстия для возврата топлива:
- метка 1 (в виде пятна краски синего цвета — форсунка класса 1);
- метка 2 (в виде пятна краски зеленого цвета — форсунка класса 2).
| Рис. 4.94. Маркировка форсунок: А — поставщик; В — идентификационный номер компании Peugeot; С — идентификация классов |
- поставщик (A);
- идентификационный номер компании Peugeot (B);
- идентификация классов (C).
| Предупреждение При замене форсунок на двигателе должны быть установлены 4 форсунки одного класса. |
При снятии и установке топливных форсунок на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент:
- ключ для работы с трубками — 1603-F (4220-TD);
- ключ для работы с трубками — 1603-G (4220-TC);
- набор заглушек — 0188-T;
- сжимающая муфта 1603-A/E/B/D [4220-T(B-G-J)].
Снятие топливных форсунок проводите в следующем порядке:
- снимите защитный кожух двигателя;
- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
| Рис. 4.95. Снятие деталей топливной системы: 1 — контактные разъемы; 2 — трубка; 3, 4 — датчики; 5 — суппорт; 6 — жгут проводов; 7 — патрубок |
- отсоедините контактные разъемы 1 форсунок;
- отведите в сторону трубку 2 улавливателя масляных аэрозолей;
- отведите в сторону жгут проводов 6;
| Предупреждение При каждом снятии шлангов высокого давления требуется замена их новыми. |
- снимите патрубок 7 возврата топлива;
- закройте отверстия при помощи приспособления;
- снимите суппорт 5;
| Предупреждение Очистите соединительные элементы топливопроводов, прежде чем их отворачивать. |
| Рис. 4.96. Нанесение контрящего состава в зоне А |
- отверните соединительные элементы;
| Рис. 4.97. Нанесение контрящего состава в зоне В |
- отверните соединительные элементы на распределителе топлива;
| Рис. 4.98. Детали топливной форсунки: 1, 4 — заглушки; 2, 11 — гайки; 3 — форсунка; 5 — уплотнительное кольцо; 6 — кожаная прокладка; 7 — шпилька; 8 — упорная шайба; 9 — скоба; 10 — шайба |
- снимите четыре трубки высокого давления;
| Предупреждение Не трогайте гайку 2 (рис. 4.98). |
- отверните гайки 11 форсунок;
- снимите шайбы 10;
- снимите скобы 9 крепления форсунок;
- снимите форсунки 3;
- снимите уплотнительные кольца 5;
- снимите кожаные прокладки 6;
- снимите упорные шайбы 8;
| Примечание В случае невозможности снятия форсунки снимите шпильку 7 с помощью контргайки, затем с помощью плоского ключа поверните форсунку в зоне лыски А. |
- закройте заглушками 1 и 4 отверстия форсунок.
Установку топливных форсунок - проводите в следующем порядке:
| Предупреждения Замените снятые топливопроводы высокого давления. При отворачивании гаек 11 шпильки 7 могут отвернуться вместе с гайками, в этом случае при обратной установке шпилек следует обязательно ориентировать шпильки в правильном направлении (не устанавливать в перевернутом положении). |
- заверните шпильки в головку блока цилиндров с помощью гайки и контргайки, затянув моментом 7,5 Н·м;
| Предупреждения При обратной установке соблюдайте правильное направление изгиба скобы 9. Соблюдайте правильное направление монтажа шайб 10. |
- снимите заглушки с отверстий форсунок;
- установите упорные шайбы 8;
- установите новые кожаные прокладки 6;
- установите новые уплотнительные кольца 5;
- установите форсунки 3, закрепив их скобами 9;
- установите шайбы 10;
- установите новые гайки 11;
- зафиксируйте топливопроводы высокого давления на форсунках и распределителе топлива;
- затяните гайки 11 моментом 30 Н·м;
- нанесите контрящий состав в зоне А (см. рис. 4.96);- затяните крепление топливопроводов высокого давления при помощи приспособлений моментом 20 Н·м;
- нанесите контрящий состав в зоне В (см. рис. 4.97); - установите суппорт 5 (см. рис. 4.95);- установите патрубок 7;
- установите на свое место жгут проводов 6;
- установите на место патрубок 2;
- подсоедините к форсункам контактные разъемы 1;
- подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи;
- проверьте герметичность соединений, установив частоту вращения двигателя 1000 мин-1 и нажав на педаль акселератора, установив частоту вращения коленчатого вала 3500 мин-1.
Завершите установку в последовательности, обратной снятию.
automn.ru
Volvo | Проверка и замена форсунок | Вольво
Признаками неисправности форсунок могут быть:
– затрудненный пуск двигателя;
– неустойчивая работа двигателя;
– двигатель глохнет на холостом ходу;
– пониженная или повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
– двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;
– рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
– повышенный расход топлива;
– повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;
– калильное зажигание из-за негерметичности форсунок.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если при снятии топливопровода двигателя какая-нибудь форсунка осталась во впускной трубе двигателя, замените ее уплотнительные кольца. |
| ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Загрязненные форсунки можно промыть в специализированной мастерской на специальном стенде. |
Вам потребуются: ключи "на 10", "на 13", отвертка.
| 1. Снизьте давление в системе питания, если двигатель был только что остановлен (см. "Снижение давления в системе питания"). |
| 2. Отсоедините провод от "минусовой" клеммы аккумуляторной батареи. |
| 3. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги вентиляции картера... | 4. ...и продувки маслоотделителя. |
| 5. Выньте оболочку троса привода дроссельной заслонки из зажима на катушке зажигания и отведите трос в сторону. | 6. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги подачи... |
| 7. ...и слива топлива. | 8. Ослабьте хомут и отсоедините шланг слива топлива от регулятора давления. |
| 9. Отсоедините от форсунок колодки моторного жгута. | 10. Выверните два болта крепления... |
| 11. ...и снимите аккуратно топливопровод двигателя, выведя форсунки из отверстий во впускной трубе. |
| ПРИМЕЧАНИЕ Форсунки зафиксированы в отверстиях впускной трубы только с помощью уплотнительных колец. |
| 12. Для проверки подачи форсунок подсоедините к топливопроводу двигателя и регулятору давления отсоединенные при снятии шланги. Прикрепите (например, проводом) форсунки к топливопроводу и опустите распылители форсунок в емкости для сбора топлива. |
| ПРИМЕЧАНИЕ Для сбора топлива удобно использовать пластиковые бутылки из-под минеральной воды. |
| 13. Подсоедините к форсункам колодки моторного жгута и проверьте распыление топлива форсунками. Для этого включите стартер. Форсунки должны распылять топливо правильным конусом. У каждой форсунки должно быть четыре струи, и количество топлива, подаваемое через форсунки, во всех четырех емкостях должно быть одинаковым (проверьте с помощью мерной емкости). Если какая-либо форсунка не соответствует данным условиям, ее необходимо заменить. |
| 14. Сразу после выключения зажигания внимательно осмотрите форсунки. Если из распылителя какой-либо форсунки заметно подтекание топлива, значит, форсунка не герметична, и ее необходимо заменить. |
| 15. Если форсунка не распыляет топливо, проверьте, подается ли на нее питание. Для этого отсоедините от нее колодку с проводами, подсоедините аккумуляторную батарею к контактам форсунки напрямую и включите зажигание. Если в этом случае форсунка распыляет топливо, значит, есть неисправность в электрической цепи форсунки. |
| 16. Перед заменой форсунок снизьте давление в системе питания (см. "Снижение давления в системе питания"). |
| 17. Выньте форсунку из топливопровода двигателя. Форсунка зафиксирована в отверстии топливопровода только с помощью уплотнительного кольца. | 18. Для проверки герметичности клапана форсунки опустите распылитель 1 форсунки в емкость с бензином или керосином и подайте сжатый воздух под давлением 0,3 МПа (0,03 кгс/см2). Если из распылителя форсунки выходят воздушные пузыри, значит, клапан форсунки негерметичен и форсунку необходимо заменить. |
| 19. Для проверки исправности обмотки электромагнита форсунки подайте на разъем форсунки постоянный ток напряжением 12 В. При этом должен быть отчетливо слышен характерный щелчок, что указывает на открытие клапана форсунки. Если этого не происходит, то форсунка неисправна и подлежит замене. Эту проверку можно проводить, не снимая форсунку с автомобиля. |
| 20. Рекомендуется проверить сопротивление обмоток форсунок. Для этого отсоедините от форсунки колодку с проводами (предварительно отсоединив провод от клеммы "–" аккумуляторной батареи) и подсоедините к контактам форсунки омметр. Он должен показать сопротивление 11–15 Ом. В противном случае замените форсунку. |
| 21. Установите новую форсунку в порядке, обратном снятию. |
automn.ru
Volvo | Снятие и установка топливной рампы | Вольво
Топливную рампу снимают для замены при повреждении (поломка штуцеров), для замены форсунок или для получения доступа к другим узлам.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12».
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»).
2. Отсоедините от топливного фильтра шланг подачи топлива в топливную рампу, сжав его фиксатор (см. «Замена топливного фильтра»).
| ПРИМЕЧАНИЕ Необходимость отсоединения шланга от топливного фильтра, а не от рампы вызвана тем, что для отсоединения его от рампы требуется специальное приспособление (см. ниже полезный совет), пользоваться которым целесообразно только при замене шланга или рампы. |
| ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Наконечник шланга подачи топлива в рампу закреплен на штуцере рампы цанговым зажимом. Для ослабления этого зажима нужно приобрести специальное приспособление или изготовить его своими силами, как описано ниже. |
Оберните штуцер рампы полоской жести, изготовив подобие втулки…
…вдвиньте втулку в наконечник шланга настолько, чтобы можно было разжать лапки цангового зажима…
…и отсоедините наконечник шланга от штуцера рампы.
| 3. Снимите со штуцера регулятора давления топлива вакуумный шланг. | 4. Отсоедините от регулятора давления шланг слива топлива, сжав его фиксаторы. |
| 5. Переместите вверх фиксатор колодки жгута проводов форсунки… | 6. …и отсоедините колодку. Аналогично отсоедините колодки жгута проводов от остальных форсунок и отведите жгут форсунок в сторону. |
| 7. Выверните два болта крепления кронштейна троса привода дроссельной заслонки к впускной трубе… | 8. …и отведите трос в сторону вместе с кронштейном. |
| 9. Выверните два болта крепления топливной рампы к впускной трубе… | 10. …и снимите рампу, вынимая форсунки из отверстий впускной трубы. |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если при снятии рампы какая-либо из форсунок останется во впускной трубе, обязательно замените фиксатор этой форсунки. |
11. При необходимости снимите с рампы форсунки (см. «Снятие, установка и проверка форсунок») и регулятор давления топлива (см. «Проверка и замена регулятора давления топлива»).
| ПРИМЕЧАНИЕ Уплотнительные кольца форсунок заменяйте новыми при каждом снятии или разборке топливной рампы. |
12. Устанавливайте топливную рампу в последовательности, обратной разборке и снятию, смазав уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.
13. Подсоединив трубопроводы к рампе, пустите двигатель и проверьте герметичность соединений трубопроводов и уплотнений форсунок.
automn.ru
