Установка решетки радиатора
Установка дополнительной сетки на решетку радиатора Лады Веста
На многие автомобили устанавливают дополнительную сетку в решетку радиатора. Зачем?
А для того, чтобы насекомые, камни, разный мусор не достигли радиатора автомобиля и не испортили его. Стоимость радиатора во много раз больше стоимости сетки.
Иногда сетку устанавливают для красоты. Сетки бывают разных цветов, в том числе и ярких – желтые, красные. И на определенных авто это дает положительный эффект.
Существует множество сеток из разных материалов – крашеного алюминия, железа, пластика.
На автомобиле Лада Веста соты штатной решетки радиатора очень крупные. Что на верхней решетке, что на нижней.
Верхняя решетка радиатора Весты:
Нижняя решетка радиатора Весты:
В эти ячейки пролетят не только насекомые, но и камни до двух сантиметров в диаметре. А это может причинить огромный вред радиатору, что может привести к его замене. Напомним, радиатор у Весты двойной в большинстве комплектаций и его стоимость не такая уж маленькая, несколько тысяч рублей.
Для того, чтобы этого избежать, мы установим дополнительную сетку. На нижнюю часть надо кусок сетки размером 85см х 15см, на верхнюю – 95см х 20см. Меньше не желательно, возникнут проблемы с крепежом. Больше – можно, лишнее обрежется.
У нас выбор пал на алюминиевую крашеную сетку черного цвета.
Для начала нужно снять передний бампер, без этого никак. Снимаем бампер с напарником, чтобы не повредить его или кузов. Это несложно, занимает около 10 минут.
Как видно из фото – радиатор страдает от насекомых и камушков. Причем нижней части достается больше. Так что нижнюю дополнительную сетку поставить важнее, чем верхнюю. В нее летит больше всякой гадости.
Верхняя часть радиатора:
Нижняя часть радиатора:
На снятом переднем бампере с внутренней стороны ключиком TORX Т20 откручиваем все саморезы крепления нижней решетки радиатора к бамперу.
Снимаем решетку с бампера.
Теперь надо открутить еще три самореза в центральной части решетки, чтобы освободить внешнюю пластиковую накладку решетки.
Теперь накладка освободилась, снимать ее полностью не обязательно.
По центру этой накладки есть небольшой выступ. Это направляющая для установки данной накладки. Какой либо несущей функции у направляющей нет, но она мешает установить сетку.
Есть два варианта – резать отверстие в сетке или срезать/сточить данный выступ. Мы сточили его, не снимая накладку, на месте.
Теперь располагаем сетку с внутренней стороны. Обрезаем лишнее, что может мешать установке решетки, и прикручиваем сетку на три самореза вместе с центральной накладкой.
Если сетка большая, то можно ее притянуть к бамперу штатными саморезами, которые крепят решетку к бамперу. У нас сетка впритык. Но не страшно. Берем кабельные стяжки черного цвета (или любого другого, смотря каким цветом сетка)…
… и притягиваем сетку по периметру к местам крепления решетки, чтоб она не болталась и крепко сидела на решетке.
Решетка готова. Сетка установлена.
Теперь решетку в сборе с сеткой устанавливаем на свое место в бампере и прикручиваем штатными саморезами.
Сетку на верхнюю решетку вставляем аналогично. Можно прямо на бампере, чтобы не снимать с защелок.
Вот готовый вариант, вид снаружи.
С улицы сетку вообще не видно, если она в цвет решетки. Но можно вставить и серебристую, и любого другого цвета. Тогда сетка будет заметна.
Существует еще один способ – купить готовые накладки на бампер. Но цена у них 2700 руб. за верхнюю и 1800 руб. за нижнюю (черные). А хромированные накладки с сеткой и того дороже (в 2017г).
Если же самим вставлять сетку, то надо купить саму сетку (200-500 руб.) и кабельные стяжки. Намного дешевле, но есть и недостатки – надо снимать бампер.
Видео установки дополнительной сетки решетки радиатора на Ладу Веста:
(1 оценок) Загрузка...olade.ru
Как установить декоративную радиаторную решетку самостоятельно?
К сожалению, Вы не написали какая именно решётка и какого типа радиаторы.
Предположу что вот такая (это к примеру)
Устанавливать её не сложно, это полностью готовое к монтажу изделие.
в начале удалите пыль с радиатора, далее одеваем решётку на радиатор, с решёткой идут специальные крючки-зацепы.
Если, к примеру вот такая,
то это решётка для радиатора напольного типа, материал изготовления МДФ.
Распаковываем изделие.
Как видите все крупные детали уже в сборе, нам необходимо соединить две боковины и крышку решётки.
Соединяются элементы при помощи мебельных уголков (идут в комплекте).
Перед тем как соединить, внимательно осмотрите трубы которые идут от радиатора.
Они скорей всего будут мешать.
Придётся делать запилы, или с левой стороны, или справой.
Берём нужную боковину (или левую, или правую), приставляем к трубам, делаем разметку карандашом.
Замеряем глубину запила (снимаем расстояние от стены до труб).
Делаем запилы.
Далее, Собираем полностью конструкцию (мебельные уголки плюс винты, работаем шуруповёртом).
Приставляем всё изделие к радиатору.
Как видите не получилось, мешают плинтуса.
Отмечаем места для новых запилов (в районе плинтусов), запиливаем.
Делать запилы лучше ножовкой с мелким зубом, она не рвёт МДФ.
Окончательно приставляем решётку к радиатору, к стене она не крепится.
Есть решётки которые крепятся к стене, есть решётки монтирующиеся в ниши, к примеру из гипсокартона, естественно там и методы крепления другие.
www.remotvet.ru
Решетка радиатора на Гранту – последние шаги на пути к идеалу
Покупая самую новую модель Волжского автомобильного завода, можно ожидать того, что вы получаете надежную современную машину по соответствующей цене. Автомобиль снабжен надежными деталями, оригинальным кузовом и полным перечнем приборов, необходимых для комфортной повседневной езды. Несмотря на это, народные умельцы делают тюнинг, чаще всего замену оптики, колесных дисков и полную покраску авто.
Часто заменяют и решетку радиатора. Именно по этой детали многие судят о характере автомобиля и о возможностях его владельца. Еще одна причина огромного спроса на новые решетки – это простота в монтаже своими руками. Для этого не нужно обладать определенными навыками или покупать дорогостоящее оборудование. Потребуются только прямые руки и стандартные инструменты, которые есть в каждом гараже.
Способ узнать почему горит CHECK!
С помощью универсального автосканера можно самому сделать диагностику за 2 минуты и узнать почему горит CHECK. Подходит для всех машин..." Читать далее >>
Многие новоиспеченные владельцы Гранты, которые только планируют выполнять тюнинг радиаторной решетки, начинают посещать специализированные салоны в надежде найти оригинальную деталь. Стоит сказать, этот метод отлично действует, но только в том случае, если покупатель располагает суммой от 5–6 тыс. рублей и больше. А если добавить еще и оплату за монтаж решетки, то хозяину новой модели Лада придется “вынуть и положить” более 8 тысяч рублей.
Чтобы сэкономить, элемент можно создать своими руками. Главным материалом для изготовления радиаторной решетки на Лада станет обычная сетка Рабица с мелкими ячейками. Приобрести это изделие можно в любом хозяйственном магазине страны. На прилавках есть как продукция из пластика, так и из стали. Помимо материала для изготовления, нам также понадобятся:
- напильник;
- надфиль;
- ножовка по работе с металлом;
- наждачная или шлифовальная бумага;
- инструмент для холодной сварки;
- крепежные детали.
Мелкая сетка рабица для изготовления радиаторной решетки
Сначала необходимо произвести снятие штатной решетки Лада. Для этого нам понадобится ключ на “8”, крестовая отвертка и ключ TORX T20. Демонтировать деталь нужно крайне аккуратно – вполне возможно, что она вам еще пригодится. Работа по снятию решетки должна выполняться по определенному алгоритму. Сначала нужно поднять капот Гранты и снять передний бампер. Под бампером расположены 9 гаек, которые нужно выкрутить. После этого необходимо оттянуть боковые фиксаторы решетки, а затем снять деталь.
По окончанию демонтажа нужно изготовить каркас для тюнинга. Для этого понадобится спилить вертикальные и горизонтальные перемычки бампера. Не стоит пугаться, если покрытие в передней части кузова Лада станет не таким жестким – это обычный эффект такого тюнинга. Появившиеся после снятия заусеницы нужно отшлифовать наждачной бумагой, а затем заварить холодной сваркой все отверстия, полученные после срезания перемычек и ребер жесткости.
Демонтаж решетки радиатора Гранты
Следующим этапом станет подготовка сетки. Выполнять этот процесс мы будем согласно полученному нами каркасу в бампере. Закрепить Рабицу можно на хомуты и саморезы. Последние стоит нагреть, чтобы материал бампера Лада не треснул во время тюнинга. Если вы приобрели пластиковую сетку, то ее можно просто приклеить к внутренней поверхности каркаса. Затем нужно произвести декоративную обработку новой радиаторной решетки. Для этого применяем краску или специальную пленку. Если вы отдаете свое предпочтение первому, то работать необходимо по тому же принципу, что и при локальной покраске автомобиля. Пленка – более бюджетный вариант, но отнимет много времени.
ВАЖНО ЗНАТЬ!
У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда!
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера...
Читать далее.. »
После обработки решетка радиатора устанавливается на Гранту. Для этого берем готовую деталь и вставляем ее в проем впереди радиатора. Далее фиксируем изделие крепежами и проверяем переднюю часть кузова на наличие неровностей. Если они есть, бампер Лада можно аккуратно зачистить надфилем или мелкозернистой наждачной бумагой.
Установка и фиксация готовой детали на авто
После того, как мы произвели тюнинг Гранта, можно позаботиться и о внешней защите радиатора авто. К сожалению, производитель не предусмотрел этот элемент в штатной комплектации. Как показывает практика – напрасно, ведь одной только решетки недостаточно для защиты подкапотного пространства Лада от пыли и мелких насекомых. Они сильно забивают двигатель и патрубки дроссельной заслонки, что быстро выводит детали из строя.
Чтобы более эффективно защитить свою Лада Гранта, опытные водители прибегают к монтажу дополнительных изделий, один из которых – дополнительная решетка. Для ее изготовления можно использовать все ту же Рабицу, которую нужно обрезать и поместить в специальную рамку. Готовая защита крепится с помощью болтов в верхней части, а снизу – к “ушкам” радиатора, которые выходят под бампером наружу.
Дополнительная решетка на радиатор
Если же вы не хотите возиться со снятием штатной решетки своей машины, то в качестве замены штатной детали вы всегда можете использовать защиту радиатора от Хендай Грант Старекс. Деталь полностью соответствует размерам отечественного авто, однако защищает двигатель и другие части машины намного надежнее.
Выполнив тюнинг радиаторной решетки и установив внешнюю защиту на Гранта, каждый владелец этого авто может спать спокойно. Теперь никакие насекомые, пыль и мелкий мусор не страшны.
tuningkod.ru
