В автомобиль можно ли установить кондиционер
Как самостоятельно установить кондиционер?
Автомобиль без кондиционера – это настоящая диковинка для наших дней. Ведь при +30°С в атмосфере в машине можно просто запросто зажариться, поскольку температура в салоне может достигать даже 50°С. Поэтому, даже если модель авто не предполагает наличие штатного кондиционера, каждый автовладелец все равно стремится его установить. Несмотря даже на то, что подобная задача является довольно хлопотной и сложной, многие решаются на самостоятельную установку кондиционера.
Если Вы тоже относитесь к числу таковых – специально для Вас мы подготовили статью, в которой детально расскажем Вам об этом процессе. В частности, познакомим Вас с особенностями работы автомобильного климатизатора, критериями выбора устройства для собственного автомобиля и, конечно же, о том, как происходит самостоятельная установка кондиционера.
Как работает кондиционер: особенности конструкции и эксплуатации.
Основная задача системы кондиционирования воздуха в автомобиле – это, конечно же, его охлаждение, или же наоборот, обогрев. Но кроме этого, современные кондиционеры способны бороться с излишней влагой в салоне автомобиля и предотвращать распространение посторонних запахов. Работает же такое устройство точно по такому же принципу, как и самый обычный холодильник. Единственное, что их отличает – это конструкция.
Итак, любой кондиционер – это герметичная система, внутрь которой залит фреон. Кроме фреона, в него обязательно заливается специальное холодильное масло, которое необходимо для смазки компрессора кондиционера и всех остальных элементов охладительной системы. Это масло совершенно не боится низких температур, поэтому система никогда не повреждается на морозе.
Конечно же, кондиционеры разных производителей существенно отличаются друг от друга, хотя принцип их конструкции остается аналогичным во всех случаях. Для общего понимания особенности функционирования системы охлаждения автомобиля, рассмотрим наиболее частый вариант:
В салон автомобиля от кондиционера обязательно выводится кнопка включения/выключения. При ее нажатии одновременно срабатывает один из элементов охладительной системы – электромагнитная муфта. Благодаря ей прижимной диск примагничивается к шкиву. В этот момент водитель сможет услышать в салоне характерный щелчок. Движение шкива обеспечивается благодаря ремню, который даже при выключенном кондиционере продолжает крутиться вхолостую.
Все это приводит в работу компрессор, основная задача которого заключается в том, чтобы сжимать газообразный фреон. Как результат – фреон очень быстро и сильно разогревается и, вследствие перепада температуры, начинает двигаться по трубопроводу в сторону конденсора (или же кондиционерного радиатора). Именно в этом устройстве и происходит охлаждение фреона до обычного температурного состояния.
В работе конденсора также участвует и вентилятор, который автоматически включается на первую скорость при запуске кондиционера. Дополнительную роль в охлаждении фреона играют также потоки холодного воздуха, которые подаются на него во время езды автомобиля.
После охлаждения фреона он естественным путем собирается в виде конденсата и уже в жидком состоянии поступает в ресивер-осушитель – специальное устройство, которое позволяет очищать фреон от продуктов износа компрессора и других нежелательных частиц. Многие ресиверы-очистители оснащены смотровым глазком, чрез который можно даже визуально оценить наполненность системы фреоном.
После очистки фреон перетекает в салон автомобиля, где он выполняет свое основное назначение. Но основной процесс, который вызывает охлаждение в автомобиле, происходит во время прохождения фреона через терморегулирующий вентиль (ТРВ). Этот вентиль установлен прямо на трубопроводе, через который путь фреона лежит в испаритель.
Когда испаритель полностью заполняется фреоном, из него начинает выходить насыщенный и очень горячий пар (его температура равна температуре кипения фреона). Все это провоцирует автоматическое закрывание регулирующего органа ТРВ. Если же пар слишком горячий – регулирующий орган ТРВ немного приоткрывается, чтобы дать возможность пару выходить наружу и не разрушить систему. Таким образом, ТРВ выполняет роль регулирующего дросселя.
На протяжении всего вышеописанного процесса фреон снова меняет свое состояние, теперь уже переходя из жидкости в газ. Все это способствует его охлаждению (то есть, по своей сути испаритель является тем же радиатором, только в несколько раз меньше). Таким образом, очень холодный фреон охлаждает испаритель, холод из которого сдувается в салон при помощи вентилятора.
Дальше, из испарителя фреон снова отправляется в компрессор. Все этапы длительного процесса охлаждения автомобиля повторяются заново.
Чтобы лучше разобраться в особенностях строения системы кондиционирования, необходимо запомнить еще некоторые понятия. К примеру, та часть системы, которая находится между компрессором и ТРВ, именуется напорной магистралью. Представлена она в виде тонких трубок, которые, в зависимости от режима работы автомобиля и кондиционера, могут быть либо теплыми, либо горячими.
А вот та часть системы кондиционирования, которая отходит от испарителя к компрессору, является обратной магистралью. В некоторых источниках она указана как магистраль низкого давления. Она представлена толстыми трубками, которые практически всегда ледяные на ощупь. В данной магистрали давление очень редко превышает показатель в 1-2 атмосферы, тогда как норма для напорной магистрали колеблется от 7 до 15 атмосфер. Но когда Вы выключаете кондиционер, давление по всей системе выравнивается, и в обеих магистралях оно будет до 5-ти атмосфер.
Чтобы система кондиционирования всегда функционировала правильно и без сбоев, ее работа обязательно контролируется при помощи специальных датчиков. Их количество зависит исключительно от типа кондиционера и его производителя, но чаще всего они устанавливаются на следующих участках системы:
- на ресивере-осушителе. Этот датчик отвечает за включение второй скорости вентилятора, когда системе не хватает охлаждения от конденсора;
- на компрессоре. Датчик включает это устройство в том случае, если в напорной магистрали очень сильно поднимается давление.
- возле компрессора. Он выключает устройство, если температура в испарителе опускается очень низко.
Как выбрать кондиционер для собственного автомобиля?
Несмотря на универсальность этих устройств, все же к их выбору стоит относиться очень ответственно и покупать только тот кондиционер, который будет полностью удовлетворять не только Ваши желания и возможности, но и идеально подойдет автомобилю. Самый основной аспект, на который обязательно нужно обратить внимание – это принцип работы кондиционера. Дело в том, что система охлаждения для автомобиля может быть представлена в двух вариантах:
- ручной;
- автоматический.
При этом, автоматические кондиционеры могут работать как на несколько зон автомобиля, так и на одну. Наиболее оптимальным и распространенным вариантом являются те автоматические кондиционеры, которые работают на две зоны. Однако, если у кондиционера есть функция разделения зон, на это могут негативно реагировать чувствительные пассажиры.
Что же касается ручных кондиционеров, то они относятся к наиболее простым вариантах охладительных систем. Регулятор такого устройства крепится непосредственно к приборной панели. Благодаря ему водитель сам контролирует интенсивность подачи холодного воздуха. Такой вариант очень прост в установке, да и заплатить за него Вам придется немного.
Преимущество автоматического кондиционера перед ручным заключается в том, что водитель регулирует не интенсивность подачи воздуха в салон, а выставляет на специальном мониторе необходимую ему температуру. Все остальное осуществляется автоматически, без человеческого вмешательства. Кроме этого, если позволяет конструкция кондиционера, Вы можете даже регулировать температуру воздуха в разных зонах автомобильного салона.
Выбор же все равно остается за Вами. Понятно, что чем больше наворотов в устройстве – тем дороже оно будет стоить. Также, особенное внимание сразу же стоит обратить на способ монтажа кондиционера, его цвет и другие дизайнерские нюансы. Все же, эта деталь обязательно должна сочетаться с салоном Вашего автомобиля.
Что нужно для установки кондиционера в автомобиль: подбираем необходимые инструменты.
Без профессионального оборудования правильно установить кондиционер на автомобиль у Вас вряд ли получится. Поэтому, вместе с покупкой непосредственно самого устройства, Вам необходимо будет позаботиться и о некоторых важных инструментах. В частности, самостоятельная установка кондиционера не будет выполнена без:
- полного набора ключей;
- стандартного набора отверток;
- плоскогубцев, а лучше нескольких;
- надежной дрели и набора сверл к ней (сверла должны быть и для металла, и для пластика).
В зависимости от типа и конструкционных особенностей климатической установки, которую Вы желаете установить в свой автомобиль, Вам может даже понадобиться наличие смотровой ямы. Узнать об этом можно, внимательно прочитав указания по установке в инструкции к устройству, а также проконсультировавшись с продавцом.
Кроме этого, в комплекте с самим кондиционером обязательно должно находиться много дополнительных деталей. Все они необходимы для правильной установки устройства, в связи с чем обязательно нужно заранее убедиться в их наличии. Если чего-то не хватает – за работу лучше не браться, поскольку неправильная установка может грозить очень неприятными последствиями. Лучше отложить эту работу и обратиться в магазин, чтобы разобраться и решить этот вопрос.
Непосредственно в процессе выполнения работ по установке кондиционера Вам обязательно понадобится инструкция к нему, а также инструкция к Вашему автомобилю. Возможно, Вам придется иметь дело с элементами, о существовании или расположении которых Вы даже не подозревали. Так что лучше перестраховаться.
Самостоятельная установка кондиционера: как правильно выполнить все этапы процесса?
Вообще, сегодня очень трудно найти автомобиль, в котором нет кондиционера. Это может быть либо очень старая модель, либо бюджетная. В любом случае, даже если кондиционер не был установлен на авто при сборке, под капотом обязательно должно быть предусмотрено место для его деталей. В том же случае, если самостоятельная установка кондиционера заинтересовала Вас в связи с поломкой старой системы охлаждения, то новое устройство Вам просто придется установить на место старого.
Первоначально Вам необходимо разобраться в особенностях самого кондиционера. Опытные слесари даже советуют собрать всю систему в отдельном месте и проверить не только свое понимание ее функционирования, но и ее работоспособность. Этот совет является очень полезным, и во многом именно благодаря ему у Вас появится больше уверенности в успешности реализации затеянного Вами дела.
После этого можно смело приступать к непосредственному выполнению следующих этапов работ:
1) Автомобиль необходимо установить на ровную поверхность или же загнать на яму, если Вам нужно будет работать под его днищем. Глушим мотор и отключаем зажигание. Желательно, чтобы до начала работ двигатель успел остынуть.
2) Если Вы проводите замену старого кондиционера на новый, то в первую очередь Вам необходимо избавиться от отжившего свой век оборудования. Снимая его с автомобиля, обязательно обратите внимание на все его крепления и места прохождения системных магистралей.
3) Частично раскрутите приборную панель автомобиля, так как под нее Вам нужно будет спрятать панель регулировки функциями кондиционера.
4) Сливаем с системы весь антифриз, а также снимаем воздушные фильтры.
5) Для удобства работы также необходимо осуществить демонтаж бампера, вентилятора и снять с двигателя его воздушный фильтр.
После завершения всех подготовительных работ можно приступать к креплению специальных опор для компрессора. Устанавливать его необходимо вместе с муфтой непосредственно на сам двигатель. Описать процесс крепления очень сложно, поскольку для каждой модели кондиционера он осуществляется по-разному. Так что, в этом вопросе Вам придется руководствоваться инструкцией к устанавливаемому устройству и к Вашему автомобилю.
1) В крышке ремня газораспределительного механизма (ГРМ) необходимо просверлить два отверстия. Необходимы они для того, чтобы прикрутить кронштейн для натяжного ролика.
2) Устанавливаем испаритель. Место для его установки должно быть указано в технических характеристиках нового кондиционера, так как он может располагаться или в салоне машины, или же вместе с остальными элементами системы под его капотом.
3) Соединяем между собой корпус испарителя и штатной печи автомобиля.
4) Устанавливаем радиатор, с которым необходимо очень осторожно обращаться, поскольку некоторые его детали можно легко повредить. Зачастую его устанавливают перед штатным радиатором автомобильного двигателя.
5) В последнюю очередь на автомобиль устанавливается осушитель кондиционера. Следует отметить, что он может быть представлен в разных вариантах, что также влияет и на место его установки. Осушитель-ресивер рекомендуется устанавливать между радиатором кондиционера и регулирующим вентилем. Если же Вы имеете дело с осушителем аккумуляторного типа, то его необходимо установить непосредственно между конденсатором и испарителем.
По сути, вся охладительная система установлена. Остается только подключить регуляторы кондиционера к панели приборов. Правда, с этим вопросом у Вас могут возникнуть некоторые сложности. Дело в том, что если кондиционер устанавливается на автомобиль впервые, на панели вряд ли будут предусмотрены какие-либо заглушки.
В связи с этим, Вам придется самостоятельно вырезать отверстия для установки регулятора. Данная задача является наиболее ответственной и опасной, поэтому ее лучше доверить профессионалу. Или же непосредственно во время покупки кондиционера не поленитесь поинтересоваться у продавца, нет ли у них бонусной бесплатной установки, что вообще лишит Вас каких-либо проблем.
После подключения всех элементов остается лишь установить на место все демонтированные детали автомобиля и сразу же проверить эффективность работы кондиционера. Если Вы замечаете какие-либо неточности в работе, их исправление все же лучше доверить специалистам, поскольку самостоятельно Вы можете окончательно испортить устройство.
Если же все работает хорошо – то Вам остается только наслаждаться его работой. При этом неважно, какая погода и время года на улице. Ведь многие системы кондиционирования производители совмещают с отопительными элементами. Таким образом, кондиционер не будет лишним даже в самую лютую зиму.
Наоборот, с его помощью салон будет прогреваться в разы быстрее. Однако, какой бы кондиционер Вы ни установили, исправность его работы будет напрямую зависеть от Вашего ухода за ним и регулярности очистки. Так что, если не хотите в скором времени менять и этот кондиционер на новый – уделяйте ему как можно больше внимания, ведь Вы сами его выбирали и устанавливали!
Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.
Была ли эта статья полезна?auto.today
Как установить кондиционер в автомобиль
Многие автовладельцы считают, что можно обойтись без автомобильного кондиционера, но это не всегда так. Летом достаточно проблематично найти место для парковки автомобиля в тени. Значительное число машин стоит под палящим солнцем, из-за чего в салоне невозможно дышать. Чтобы нормализовать температуру воздуха в автомобиле, придется не один час ездить с открытыми окнами и на высокой скорости. К тому же кондиционер помогает избежать аварийных ситуаций, т.к. для внимания и хорошей реакции водителя температура в салоне автомобиля должна быть около 25 °C. Без кондиционера такой температуры в сильную жару добиться невозможно. Установить кондиционер в автомобиль — задача трудная, но выполнимая.
1
Сначала нужно изучить мануал автомобиля, касательно дополнительных устройств. В автомобилях с небольшой мощностью не желательно устанавливать кондиционер, т.к. он берет много электроэнергии от генератора, что может привести к выходу автомобиля из строя. Чтобы избежать самостоятельных изменений, нельзя устанавливать кондиционер, предназначенный для другой марки автомобиля. Вид и тип кондиционера должны соответствовать мощности двигателя. Выбрать кондиционер в соответствии с параметрами автомобиля можно по каталогу в магазине.
2
Перед установкой автомобильного кондиционера, необходимо проверить комплектацию. В комплекте должны присутствовать: конденсатор, компрессор в наборе с ремнем, испаритель, ресивер-осушитель, датчики, трубки, блок управления (все детали, согласно перечню), инструкция по сборке, монтажу и обслуживанию на русском языке.
3
Для установки кондиционера в автомобиль нужно заранее выбрать место, например, гараж, в котором есть хорошее освещение. Потребуется светильник, чтобы хорошо видеть сложные места. Автомобиль должен находиться на стояночном тормозе. Затем рекомендуется снять у аккумулятора отрицательную клемму, снять рулевое колесо и торпедо.
4
Хорошо изучив инструкцию, можно приступать к сборке автомобильного кондиционера. В инструкции должен быть подробно расписан каждый этап установки и сборки. Начинать следует с установки системы охлаждения фреона. Охлаждающий радиатор устанавливается за вентилятором, для этого нужно разрезать печку. Радиатор соединяется с кондиционером трубками.
5
Подключить все к блоку питания, используя предохранители, расположить кнопку питания. Стыки воздуховодов должны быть герметичны. После этого остается только закончить сборку и проверить, как работает кондиционер.
Установка кондиционера в салоне автомобиля своими руками позволяет не только ездить с комфортом в жару, но и сэкономить бюджет.
SovetClub.ru
Установка кондиционера в авто
Монтаж кондиционера в машину своими руками – задача для внимательных и терпеливых людей, так как любое неверное действие может лишить вас возможности насладиться долгожданным комфортом и стать причиной плохого самочувствия водителя и пассажиров.
Выбор оборудования
Почти все современные автомобили оснащаются кондиционерами. Это хорошо, так как погода нередко преподносит нам неожиданные сюрпризы, особенно в летние месяцы. Многие легковые автомобили, продаваемые сегодня, имеют в комплектации кондиционер или систему контроля климата. Если вы являетесь владельцем авто без такого устройства, вы можете выбрать и самостоятельно установить кондиционер.
Важно правильно выбрать подходящее оборудование. Как правило, эти устройства являются универсальными, однако необходимо учитывать принцип их действия. Кондиционеры для автомобилей бывают ручными и автоматическими. Ручные, в свою очередь, делятся на две группы: одни работают на одну зону, а другие на несколько. Этот вариант считается оптимальным и наиболее популярным.
к содержанию ↑Ручные кондиционеры
Самым простым вариантом является ручной кондиционер. В приборную панель встраивается регулятор, отвечающий за контроль поступления охлажденного воздуха в салон. Вы можете самостоятельно управлять силой подачи воздуха. Среди преимуществ таких систем можно выделить простой монтаж и доступную стоимость. С такими устройствами пользователь сам оценивает и регулирует силу подачи холодного воздуха.
к содержанию ↑Автоматические кондиционеры
Эти устройства имеют вид монитора на приборной панели, при помощи которого пользователь может выставлять желаемую температуру внутри салона, а за все остальное отвечает автоматика. Кроме того, в зависимости от конструктивных особенностей, вы можете изменять температуру в отдельных зонах в салоне. Стоимость кондиционера зависит от того, сколько зон он позволяет контролировать.
к содержанию ↑Подготовка к монтажным работам
Для правильной установки кондиционера в машину может потребоваться специальное оборудование и инструменты. К ним относятся:
- набор ключей и отверток;
- плоскогубцы;
- дрель с набором сверл по металлу и пластику;
- яма или подъемник.
Перед началом установочных работ нужно тщательно изучить инструкцию и проверить наличие всех необходимых деталей в комплекте. Если чего-то нет, вернитесь в магазин, где вы купили оборудование, и не начинайте работу.
При обустройстве места для проведения работ, обязательно подготовьте руководство по эксплуатации автомобиля, так как отдельно взятые конструктивные элементы, с которыми вы столкнетесь, нужно будет сначала отыскать.
Наверняка вы не знаете всех болтиков в своем транспортном средстве, даже если вы эксплуатируете его не первый год.
к содержанию ↑Установка кондиционера
Итак, для самостоятельной установки кондиционера в машину без помощи опытных мастеров, вам необходимо сначала загнать авто на ровную поверхность, заглушить и выключить зажигание. Найдите, где находится отопительный агрегат и демонтируйте его, а также частично разберите панель приборов автомобиля. Нужно будет встроить панель, отвечающую за управление функциями кондиционера. Обязательно слейте весь тосол или антифриз из системы, а также снимите корпусы воздушных фильтров. Для удобства лучше снять передний бампер, вентилятор и фильтр.
После окончания демонтажных работ закрепите опоры для установки компрессора. Их устанавливают на мотор, причем для каждой модели машины это делается по-разному.
Каждый тип кондиционеров имеет свои нюансы. Лучше уточните эту информацию, изучив инструкцию к устанавливаемому оборудованию, а также прочитайте техническое описание к своему авто.
Прикрутите кронштейн, который держит натяжной ролик. Для этого нужно высверлить в крышке ремня ГРМ два отверстия и соединить два корпуса друг с другом: корпус штатной печи и испарителя. Когда проделаете это, можете считать работу завершенной. После этого аккуратно установите радиаторы и вентиляторы на свои места, а также закрепите компрессор.
С проблемой вы можете столкнуться при установке регуляторов, отвечающих за управление кондиционером. Если на панели нет никаких специализированных заглушек, вручную вырежьте нужные отверстия под будущие регуляторы. Если вам не доводилось ранее сталкиваться с отопителями салона, и вы при этом не имеете ни малейшего понятия об устройстве внутренностей этого узла, лучше доверьте монтажные работы профессионалам.
Видео: Кондиционер в авто своими руками. ч. 1
Видео: Кондиционер в авто своими руками. ч 2
Видео: Кондиционер в авто своими руками. ч. 3
Driving24.ru
Устанавливаем кондиционер в автомобиль - стоит ли с этим заморачиваться?
Автомобильная система кондиционирования воздуха является одной из разновидностей системы кондиционирования воздуха, которая устанавливается в транспортное средство и позволяет производить охлаждение воздуха в салоне автомобиля, а также производить очистку воздуха от влажности и посторонних неприятных запахов. В современном мире системы кондиционирования воздуха являются неотъемлемой конструктивной частью вентиляционной системы и системы отопления салона.
Главной особенностью данной кондиционерной системы является то, что для непосредственной работы системы кондиционирования воздуха в автомобиле основным источником питания является не электрическая энергия, а определенная часть мощности, которая отнимается у двигателя внутреннего сгорания. Это отбирание мощности происходит посредством коленчатого вала автомобиля и с помощью ремня привода, который может быть общим или отдельным с ремнем генератора. Место расположения конденсатора кондиционера находится под капотом. Во избежание различного рода воздействия тепла двигателя на конденсатор, он располагается в близь переднего бампера автомобиля, непосредственно перед радиатором. Но, такого рода размещение устройства должно происходить с учетом того, чтобы радиатор не пострадал вследствие отсутствия обдува. Так как это конденсатор, то в нем присутствует отвод воды, который производится напрямую под автомобиль. Следовательно, из-за этого под автомобилем, где введен в эксплуатацию кондиционер довольно часто наблюдается лужа.
Большинство современных установок кондиционирования воздуха конструктивно соединены и объединены со всей отопительной системой транспортного средства, так как они используют общие воздуховоды и общую систему управления. Зачастую, элементы системы управления обогревом и устройства кондиционирования воздуха на современных транспортных средствах располагаются непосредственно на центральной консоли между передним пассажиром и водителем, либо же на панели приборов.
1. Как установить кондиционер в авто – выбираем оборудование.
В современном мире очень тяжелым для своего представления является транспортное средство, которое в своем арсенале не орудует кондиционером. Напрямую это связанно с крайностями, которые вызваны постоянной сменой погодных условий, особенно летом. Помимо этого, важным аспектом является и большое количество проведенного за рулем времени в летний период. Именно поэтому большинство автомобильных комплектаций имеют в своей конструкции кондиционер или же другую систему охлаждения – климат-контроль. Тем не менее, некоторые автомобилисты вручную устанавливают данную систему на свое транспортное средство. Так вот, чтобы все прошло гладко и без эксцессов необходимо перед непосредственной установкой кондиционера заняться выбором устройства, которое будет в скором времени установлено на автомобиль. Вследствие этого возникает вполне логичный вопрос: как приобрести данное оборудование конкретно под свое транспортное средство? Ответ прост: очень просто. Дело в том, что большая часть современных кондиционерных системы подходят практически под все автомобили. Тем не менее есть важный аспект, который необходимо учитывать при выборе системы кондиционирования – принцип работы. Это напрямую связано с типологией автомобильных кондиционеров. В природе автомобильной существуют кондиционеры двух типов – автоматические и ручные.
Автоматические, в свою очередь, длятся еще на два подтипа, которые работают на одну определенную или несколько таких же зон. Зачастую, данный кондиционер работает на две зоны, так как это является самым оптимальным вариантом. Следовательно, этот тип является самым распространенным в современной автомобильной природе. Тем не менее, для пассажиров, чувства восприятия которых достаточно высоки, этот вид может быть проблемой. Из-за этого заботливый автолюбитель старается найти, а в последствии купить оборудование, которое имеет большое распределение зон.
В свою очередь кондиционер ручной являет собою самый простой и элементарный вариант. На панели управления устанавливается определенный регулятор, посредством которого и производится контроль подачи холодного воздуха непосредственно в салон автомобиля. В таком случае автомобилист сам выбирает максимальную силу поступления воздуха в салон. Главные положительные моменты данного типа заключаются в простой установке, а также в дешевой покупки. Кондиционер автоматический являет собою определенный монитор, который располагается на панели приборов. Посредством данного монитора, собственно говоря, и производится регулирование температуры в салоне. Все остальное производится в автоматическом режиме. Помимо этого, в зависимости от самой конструкции, как уже было выше указанно, может производится непосредственный контроль температуры в отдельных зонах салона транспортного средства.
Зачастую случается так, что чем больше зон для охлаждения кондиционером, тем больше и выше стоимость такого кондиционера. Самым дешевым же и простейшим в установке является ручной кондиционер. Тем не менее, регулировка и оценивание подачи холодного воздуха в салон автомобиля будет производится самостоятельно.
2. Готовимся к работе по всем правилам.
Для того, чтобы установка кондиционера на автомобиль произошла качественно и без проблем, автолюбителю необходимо будет обеспечить себя специальным профессиональным оборудованием. Для того, чтобы в будущем работа климатического оборудования происходила корректно и в нормальном режиме следует иметь при установке устройства комплект кондиционера, а также инструменты для установки. В эту составную должны входить: набор ключей, стандартных отверток и разного рода плоскогубцев; сверла по пластику и металлу, а также качественная дрель. Помимо этого необходимо найти и определить специализированное место, на котором будут проходить последующие работы. Так, на этом месте должны находится яма или подъемник, чтобы при определенных обстоятельствах стало возможным монтировать и ставить кондиционер под автомобилем. Тем не менее, последнее может не всегда пригодиться автомобилисту.
Перед тем как приступить к непосредственной установке системы кондиционирования, необходимо очень внимательно прочитать инструкцию и перепроверить наличие всех деталей системы в комплекте. Если же возникают проблемы, а именно чего-то не хватает из элементов, следует немедленно обратиться в магазин, в котором было приобретено данное устройство. Саму работу начинать даже без малейшей детали не следует. Помимо этого, при самой организации места, где будут производится монтажные работы, следует прихватить руководство по эксплуатации транспортного средства. Эта необходимость объясняется тем, что некоторые отдельные конструктивные элементы, с которыми при монтаже будет контакт, будут нуждаться в преждевременном поиске. Не факт, что автолюбитель знает каждый болтик и гаечку в своем автомобиле.
3. Установка кондиционера в автомобиль – как правильно организовать работу?
После того, как вышеуказанные рекомендации были выполнены, следует приступать к непосредственной установки кондиционера в автомобиль без побочной помощи высокопрофессиональных и квалифицированных слесарей. Первым делом, что нужно сделать, это определить транспортное средство на ровную поверхность. Заглушив мотор и отключив зажигание можно приступать к работе. Сначала необходимо найти место, где располагается старая система отопления и снять ее. Помимо этого следует параллельно частично раскрутить панель приборов транспортного средства, так как именно в нее нужно будет встроить панель, которая будет руководить функциями кондиционера. После этого нужно полностью слить весь антифриз и снять корпусы воздушных фильтров, демонтировать бампер, воздушный фильтр с двигателя и вентилятор. Вследствие завершения демонтажа необходимо начать крепление опор для компрессора. Они должны устанавливаться на сам двигатель, а так как у каждого автомобиля он разный, то и делается это по-разному.
Помимо этого есть определенные нюансы у каждого отдельного типа кондиционерной системы. Именно здесь на помощь автовладельцу придет пособие по эксплуатации транспортного средства и инструкция устанавливаемого оборудования. Теперь следует прикрутить кронштейн для натяжного ролика. Для того, чтобы воплотить это действие в жизнь нужно просверлить два отверстия в крышке ремня газораспределительного механизма. После этого следует соединить два корпуса между собой: корпус штатной печи и корпус испарителя, после чего процесс может считаться завершенным. В заключении нужно аккуратно поставить на свое место все радиаторы и вентиляторы, а также и сам компрессор.
Может возникнуть определенная небольшая проблема в период установки и встраивания регуляторов кондиционера непосредственно в панель приборов. Если на панели не предусмотрены никакие заглушки, то нужное место и отверстие для регулятора системы кондиционирования необходимо вырезать самостоятельно. Если это первая практика автолюбителя, которая затрагивает систему отопления транспортного средства, а до этого автовладелец вообще не представлял, как данная систему выглядит, а тем более устроена, лучше всего будет это дело доверить высокопрофессиональным мастерам. Тем более, довольно часто встречается такое, что при покупке самого кондиционера в определенном автосервисе его установка является бонусом и производится полностью бесплатно.
Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.
Была ли эта статья полезна?auto.today
