Как буксировать автомобиль с акпп
Как правильно буксировать автомобиль с АКПП?
Среди автомобилистов все больше растет популярность автомобиль, оснащенных автоматической коробкой передач. Это не удивительно, ведь ездить на автомобиле с АКПП гораздо комфортнее, чем с механической коробкой. Управлять автомобилем с АКПП гораздо проще, чем аналогом с механикой. Автомат осуществляет плавное переключение, позволяет водителю получить максимум удовольствия от управления транспортным средством.
Вместе с этим, цена комфорта, как оказывается, высока, и речь сейчас идет не о материальных затратах, связанных с обслуживанием автоматической коробки, а об ограничениях, в которых оказывается водитель, отдав предпочтение автоматической коробке.
Среди наиболее серьезных ограничений являются особые правила буксировки автомобиля с АКПП. Ранее существовал миф, что автомобиль, оснащенный АКПП, не должен использоваться в качестве тягача, а его собственная буксировка должна осуществляться методом полной, или частичной погрузки на эвакуатор. Давайте разберемся, насколько все серьезно, и как же все-таки можно буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач?
Взгляд с технической точки зрения
Для начала отметим, что на сегодняшний день существует несколько типов автоматической коробки передач. Они имеют разное устройство, но все же правила буксировки для всех них примерно одинаковы. Итак, с технической точки зрения, при работающем двигателе, соответственно и коробке, маслонасос распространяет масло среди деталей автоматической КПП. Следовательно, если двигатель автомобиля запустить не удалось, маслонасос также не работает. В результате, детали коробки будут работать на износ. Главным отличием автомата от механики в том, что при буксировке у автомата будет работать весь механизм, как и при обычной эксплуатации. При буксировке авто с автоматической КПП шестерни коробки не смазываются маслом, в результате чего возникает ее перегрев. Результаты могут быть разными: как минимум – замена масла, как максимум – серьезный ремонт КПП в результате заклинивания шестерен. Те, кто хоть раз сталкивался с ремонтом автомата, знают, что это очень дорогое удовольствие.
Именно из-за такого технического устройства буксировать автомобиль с автоматической коробкой передач не рекомендуется, хотя есть небольшие исключения о которых мы вам расскажем далее.
Как буксировать автомобиль с АКПП?
Если ваш автомобиль наотрез отказался двигаться дальше, конечно же, лучшим вариантом было бы вызвать эвакуатор и отбуксировать автомобиль в автосервис путем полной, или частичной погрузки. Однако если такой вариант не возможен в силу различных причин, поговорим о крайних способах, но помните, в подобном случае вы действуете на свой страх и риск. Ниже описанные способы не подойдут для автомобилей, оснащенных АКПП и полным приводом. Такие автомобили необходимо буксировать только при помощью полной погрузки.
Для начала, необходимо обратиться в сервисную книгу вашего автомобиля и разобраться о том, какие рекомендации дает производитель по буксировке автомобиля. Если говорить в общих чертах, то для автомобилей с 3-х ступенчатой АКПП разрешается буксировка со скоростью, не превышающей 30 км/час, на расстояние не дальше 30 км. Для 4-ступенчатых автоматов максимальная скорость буксировки – 50 км/час и расстояние до 50 км. Для 5-6 ступенчатых АКПП параметры аналогичны, как и для 4-х ступенчатых. Однако лучше убедиться, какие данные предоставлены конкретно для вашей модели автомобиля. На буксируемом автомобиле необходимо переключить коробку в режим «N».
Но и это еще не все. При указанных способах буксировки рекомендуется в коробку залить жидкость АТФ до самого края горловины. Повышение объема масла создаст дополнительную защиту от перегрева коробки передач. Излишек потом просто сливается с коробки в автосервисе.
Если на автомобиле с автоматической коробкой передач неисправна тормозная система, или рулевое управление, буксировку необходимо производить на жесткой сцепке. На буксируемом транспортном средстве нужно запустить двигатель и перевести коробку в нейтральное положение.
Если автоматическая коробка установлена не на том автомобиле, которого буксируют, а на том, который буксирует, также следует быть осторожным. В сервисной книге найдите информацию о том, какой максимально допустимый вес может буксировать ваш автомобиль. Только после этого оказывайте помощь. Если на автомобиле с АКПП вы транспортируете прицеп, позаботьтесь об установке дополнительного радиатора охлаждения, который бы не давал АКПП перегреваться. Движение необходимо начинать плавно и придерживаться такого скоростного режима, при котором АКПП не переключалось бы выше 3-й передачи.
Теперь вы знаете о правилах буксировки автомобиля с автоматической коробкой передач. В заключении скажем, что лучше не рисковать и, если позволяют финансовые возможности, доставить автомобиль на СТО с помощью эвакуатора. В любом случае, его услуги обойдутся значительно дешевле, нежели ремонт АКПП в случае неверной буксировки.
pro-tachku.ru
Как буксировать автомобиль с АКПП?
Сегодня многие водители отдают предпочтение автомобилям, оборудованным автоматической коробкой передач. Это неудивительно, так как ездить на машине с АКПП намного удобнее, нежели с МКПП. Управлять транспортным средством с автоматической коробкой намного легче, чем таким же с механикой. Автомат плавно переключает скорости, что дает возможность водителю получить намного больше удовольствия от управления.
Ручка переключения скоростей Но у этой медали есть и обратная сторона — за этот комфорт приходится больше платить и не деньгами, а связанными с обслуживанием автомата хлопотами и некоторыми ограничениями, которые возлагаются на водителя, отдавшего предпочтение АКПП.
Основным и самым серьезным ограничением считается особая буксировка машины с автоматической коробкой. Прежде бытовало предубеждение, что транспортное средство, оборудованное автоматом, не может выполнять роль тягача, а буксировать его можно лишь способом полной или же в крайнем случае частичной погрузки на спецавтомобиль.
Но так ли это на самом деле и каким же методом может происходить буксировка машины с автоматом?
Можно ли буксировать авто с АКПП?
Почти все автолюбители убеждены, что транспортное средство с АКПП ни в коем случае нельзя буксировать при помощи троса. В действительности это не соответствует реальности. На самом деле транспорт с автоматической трансмиссией не рекомендовано буксировать с незапущенным мотором, однако это не означает, что это полностью запрещено.
Буксировка на мягкой сцепке Основным фактором осложнений в этом случае считается непосредственно устройство коробки автомата. Маслонасос не функционирует при неработающем двигателе, а механизм коробки во время буксировки вращается. Надлежащего охлаждения узлов в данном случае не происходит. Трение при недостаточной смазке перегревает узлы и системы коробки, которые очень быстро приходят в негодность и коробка выходит из строя.
Условия и требования
Если все-таки случилось так, что буксировка автомобиля с АКПП неизбежна, то вам необходимо соблюсти несколько несложных условий и действовать строго по предлагаемой нами инструкции.
- Подсоедините трос.
- Теперь необходимо удостовериться, что в коробке масло залито до положенного уровня. А при буксировке желательно чтобы его было даже несколько больше. Можно долить до максимума.
- Поверните ключ зажигания. Это нужно, чтобы разблокировался руль.
- Рычаг коробки выставляем в положение (N) — нейтраль.
- Теперь нужно посмотреть в инструкции, идущей вместе с вашим авто в разделе «Буксировка», на какое расстояние и при какой скорости можно буксировать ваше транспортное средство. Большинство водителей придерживается правила 50х50. Это означает, что ограничение по скорости 50 км/ч, а по скорости 50 километров. Это общее правило, но коробки бывают разных типов, а значит и ограничение может быть, к примеру 30 км/ч и 30 километров.
- Во время движения постоянно следите за температурой в АКПП и почаще останавливайтесь для охлаждения.
- Практически для всех типов коробки запрещено толкать транспортное средство, чтобы его завести. Для этого прибегайте к другим методам.
В этом видео показано, как можно разблокировать рычаг.
Сразу скажем, что вышеописанные меры являются крайними и прибегать к ним нежелательно. Ни в коем случае не транспортируйте машину на большие расстояния. Предлагаемый нами способ подходит лишь для того, чтобы добраться до ближайшей станции технического обслуживания или места, откуда автомобиль можно погрузить на эвакуатор.
Частичная погрузка авто Буксировка при помощи автомобиля с АКПП
Буксировать и толкать автомобилем, оборудованным АКПП другое транспортное средство также можно, но важно знать и соблюдать несколько правил.
- Масса буксируемого авто не должна быть больше вашей машины.
- Во время буксировки скорость должна быть не выше 40 км/час.
- Рычаг нужно выставлять в положении низких передач «L» либо «2».
- Жесткая сцепка более предпочтительна.
- В случае буксировки на мягкой сцепке необходимо избегать резких толчков как в начале движения, так и вовремя торможения.
Трос для мягкой буксировки Соблюдая эти нехитрые правила, вы сможете помочь попавшему в затруднительное положение водителю, при этом ваше транспортное средство не пострадает.
Погрузка автомобиля на эвакуатор Также важно знать, что буксировка автомобиля с АКПП, предусматривающего полный привод, недопустима и происходит лишь способом погрузки. В любом случае, перед тем как буксировать свой или чей-то автомобиль, не поленитесь лишний раз заглянуть в инструкцию к вашему авто.
Загрузка ...Видео «Как правильно буксировать авто»
В этом видео опытный водитель подробно рассказывает, как правильно можно буксировать машину с автоматической трансмиссией.
AvtoZam.com
Особенности буксировки авто с АКПП
Отличие заключается в работе коробки в нейтральном положении в момент буксировочных работ. То есть, если транспортное средство имеет механическую коробку переключения передач, то при его буксировании (обычно устанавливается нейтральная передача) вращается только одна шестерня. А в случае, когда автомобиль имеет автоматический аналог, то при его буксировании происходит вращение всего механизма коробки. 
Так как данное устройство конструктивно не расположено для такого варианта работы, в таком случае механизм начинает интенсивно нагреваться (так как двигатель не работает, соответственно охладить его нечем), в результате такое нагревание может привести к перегреву и поломке как отдельных элементов механизма (коробки), так и его самого. Необходимо помнить, что буксировка транспортного средства с автоматической коробкой должна осуществляться только в нейтральном положении трансмиссии.
К тому же, при работе коробки необходимо чтобы параллельно работал и масляный насос. Но, в данном случае он отключен (двигатель не работает), поэтому работа деталей трансмиссии происходит, так сказать, «на сухую», что также вредно для их исправной работы. Это касается случая, когда буксируемым является автомобиль с АКПП. 
Что же в происходит в тех случая, когда такой автомобиль буксирует другой транспорт средство или прицеп? В этом случае также существуют некоторые нюансы. Если автомобиль с механикой трансмиссией может смело тянуть другой автомобиль, даже превышая ограниченную скорость, то с автоматом дело обстоит гораздо хуже.
Как правильно буксировать?
Учитывая тот факт, что не на всех автомобилях установлен один тип автоматической трансмиссии (разные модели имеют некоторые изменения, связанные с дополнительными функциями), то, чтобы узнать, как выполняется буксировка для данного типа, нужно посмотреть это в мануале.
Но, этот вариант актуален лишь в том случае, когда у вас есть время заняться поиском инструкции, прочтением и осознанием прочитанного. Но, чаще всего происходит все именно наоборот, когда нет времени вообще, и нужно срочно чинить свой автомобиль. В таком случае нужно следовать мнению авторитетных специалистов.
Для всех автомобилей с автоматической коробкой переключения передач существует общая инструкция по транспортировке и буксировке.
Итак, тянуть другое транспортное средство или же буксировать можно на расстоянии не более чем тридцать километров и скорость при этом не должна превышать сорока километров в час. Если необходимо преодолеть расстояние более чем указанное, то через каждые тридцать километров необходимо делать остановку, чтобы трансмиссия остыла (в зависимости от сезона и погодных условий, ждать нужно от 20 до сорока минут), и только после такой манипуляции продолжать буксировочный процесс.
А если машина с автоматом используется как буксир, то движение должно быть на второй, максимум — на третьей передаче. Также необходимо перед буксировкой убедиться, что уровень масла в КПП соответствует норме, так как основным отличием в ее работе является принудительная подача масла на детали трансмиссии.
Несколько важных советов, которые позволят выполнить буксировку правильно и не в ущерб своему автомобилю:
- Для буксировки автомобиля с АКПП желательно использовать вариант жесткой сцепки.
- Вес буксируемого транспортного средства не должен превышать вес того, которое тянет.
- Положение коробки передач должно не выходить за рамки третьей передачи. Ошибочно полагать, что также можно выполнять этот процесс и в режиме драйв. Чем меньше обороты, тем лучше для трансмиссии (она меньше греется).
- Если автомобиль оснащен системой полного привода, то в данном случае его буксировка разрешается только при условии, что задний или передний мост автомобиля – поднятый. То есть, эвакуация транспортного средства возможна только специальной транспортировочной машиной (эвакуатором).
Манипуляции с буксировкой автомобиля с автоматической коробкой – очень хлопотное дело, выполнение которого требует необходимых навыков и умений. Дельный совет – прежде чем использовать автомобиль для каких либо целей – загляните в инструкцию, она вам очень поможет. Удачи.
Видео «Буксировка машины с АКПП»
На записи автомобильный эксперт рассказывает о том, как разблокировать автомат, если автомобиль не может перемещаться самостоятельно и о том, как правильно буксировать машину с АКПП.
MineAvto.ru
Как правильно буксировать автомобиль с АКПП?
Эксплуатация19 ноября 2016
Любой водитель периодически может сталкиваться с неприятной проблемой, для решения которой потребуется помощь посторонних лиц. Порой есть необходимость в транспортировке собственного ТС до СТО или оказания этой услуги другим лицам. В прошлом у автомобилей с МКПП не было никаких трудностей, но сегодня буксировка авто с АКПП вызывает определенные вопросы о том, как еще больше не навредить любимой машине.
Свод общих правил буксировки автомобилей
Несмотря на огромное желание помочь товарищу в решении его несчастья на дороге, в ПДД есть ряд правил и оговорок, которые регламентируют данный процесс. Буксировка транспортного средства с неработающим двигателем или любой другой поломкой запрещена, когда:
- масса буксируемой машины с неисправными тормозами составляет более половины веса буксира;
- неработает рулевое управление, что является основанием для транспортировки путем полной погрузки на специализированный буксир с платформой или частичной погрузки на специальные опорные приспособления;
- на дороге наблюдается гололедица при использовании гибкой сцепки;
- видимость ограничена или идет сильный снегопад.
Все эти правила направлены на то, чтобы обеспечить безопасность на дорогах общего пользования, поэтому не стоит их нарушать, даже если есть подобная необходимость.
Способы буксирования
На сегодняшний день различают три варианта буксирования автотранспортного средства:
- с использованием эвакуатора;
- с применением гибкой сцепки путем соединения ТС тросом;
- жесткая сцепка, для которой употребляют соответствующие буксировочные приспособления.
Применение эвакуатора для транспортировки
Эвакуатор считается самым надежным, безопасным и дорогим способом перевозки легковых транспортных средств, включая модели автомобиля с вариатором, МКПП или АКПП, который не может осуществлять движение собственными силами.
В процессе транспортирования вероятность получения автомобилем добавочных повреждений практически сведена к нулю. Данный вариант — единственный доступный для машин с полным приводом, а также рекомендуемый для ТС с автоматической коробкой передач. Процесс такой транспортировки позволяет снизить вероятность угнетения поломки и общего ухудшения состояния автомобиля.
Использование технологий гибкой сцепки
Гибкой сцепкой называется соединение нескольких транспортных средств тросом. Несмотря на имеющиеся недостатки, данный метод получил наибольшее распространение. Особое внимание необходимо уделить длине и качеству троса. Установлено, что между двумя автомобилями, соединенными тросом, расстояние между ними должно быть в диапазоне 4–6 метров, а скорость движения по сухому дорожному покрытию – менее 50 километров в час, по влажному – тридцати.
Применение жесткой сцепки
Буксировка с жесткой сцепкой применяется с помощью специальных армированных устройств, которые ограничивают свободу движений транспортируемого ТС. Расстояние между ними составляет менее 4 метров, а также есть ряд ограничений на массу и скорость передвижения. Данный метод считается более безопасным по сравнению с вариантом гибкой сцепки, но, к сожалению, для него требуется наличие специального дополнительного оборудования, которое найти порой достаточно непросто.
Особенности транспортировки ТС с АКПП
Существует ряд ограничений и правил для автомобилей с автоматической коробкой переключения передач в процессе их транспортировки. Это связано с техническими и технологическими особенностями аналогичных ТС. Возможны ситуации, когда подобный автомобиль может выступать в роли буксируемого или буксира. Проблема эвакуации автомобилем с АКПП другого ТС кроется в принципах работы автоматической коробки.
Для охлаждения АКПП применяется специальный раствор масла, который нагнетается в системе гидротрансформатором.
Выключенный двигатель не способен обеспечивать автомобиль энергией, что приводит к застою охлаждающей жидкости. Во время движения с выключенным двигателем совершается ход механизмов АКПП, их нагрев, износ и внеочередная поломка.
Кроме того, диапазон нагрузок вариаторов и АКПП чрезвычайно узок и рассчитан лишь на работу самого авто. Не имеет значения, механизм гидротрансформатора или АКПП в вашей машине – все они слабо подходят для подобных задач.
Правила буксировки автомобилей с автоматом
Практически все особенности настоящего процесса определены изготовителем. Инструкция по эксплуатации содержит исчерпывающий ответ для каждого конкретного автомобиля. Указание о том, что буксировка должна осуществляться с помощью эвакуатора или частичной погрузкой, стоит выполнять неукоснительно.
Некоторые водители пренебрегают указаниями и выполняют транспортировку на небольшие расстояния с помощью троса. Если вы приняли подобное решение, за которое ответственны только вы, перед началом процесса необходимо:
- Выяснить наличие и объем трансмиссионного масла в системе АКПП.
- Провести разблокировку руля, повернув ключ зажигания в соответствующем замке.
- Рычаг АКПП должен быть установлен в положение N.
- Четко соблюдать регламентированную скорость и расстояние между ТС.
- Непрерывно следить за температурой охлаждающей жидкости и при необходимости делать остановки для ее снижения.
Для транспортировки на удаленное расстояние настоятельно рекомендуется пользоваться услугами эвакуатора или частичной погрузкой. В любом случае помните, что буксирование автомобилей с полным приводом должно осуществляться лишь на эвакуаторе. Итак, несмотря на то что поломка автомобиля может произойти в абсолютно любой момент, вам всегда следует помнить о своде правил его сторонней транспортировки. Их несоблюдение чаще всего приводит к ухудшению состояния автомобиля.
Поломка и последующий ремонт АКПП стоит очень недешево, поэтому лучше не экономить на эвакуаторе, чтобы не понести большие финансовые потери в будущем. Кроме того, не забывайте, что эвакуатор – замечательное средство для снижения аварийности на дороге во время транспортировки, а также исключающий фактор повреждения автомобиля и его лакокрасочного материала в процессе буксировки.
autochainik.ru
