Как крепить на транец датчик эхолота

Лучшие способы крепления датчика эхолота на лодку

Эхолотом на современной рыбалке уже никого не удивить, он стал полноправным элементом рыбацкой экипировки. Однако, у рыболовов, которые впервые сталкиваются с применением подобных гаджетов, возникает немало вопросов по различным аспектам их использования. Один из самых частых – крепление датчика эхолота.

Современные приборы эхолокации часто уже содержат в комплекте держатель датчика эхолота, но бывают ситуации, когда необходимо другое решение проблемы, например:

нестандартное плавательное средство;
несовместимые параметры держателя прибора и транца;
отсутствие транца в весельных ПВХ и резиновых лодках;

наличие нескольких плавсредств, различных по конструктивным особенностям;
и так далее.

Виды конструкций

Все крепления трансдьюсеров, так еще называют эхолотные датчики, можно разделить на две категории по способу установки:

на струбцинах;
на присосках;
постоянно на клею;
на элементах, плавающих в воде.

Самыми популярными являются металлические крепления для эхолотов, выполненные наподобие строительных струбцин со штангами и зажимными винтами. Если вы владеете стандартной ПВХ, резиновой или пластиковой лодкой, то наверняка сможете подобрать себе модель, изготовленную какой-либо фирмой. В случае если держатель датчика эхолота, подходящий для вашего комплекта эхолот-лодка, отсутствует в магазине, или в вас живет Кулибин, можно соорудить этот важный элемент и своими руками в домашней мастерской.

Некоторые модели эхолотов снабжают присосками. Это крепление датчика эхолота может быть выполнено как на транец лодки, так и к его днищу.

Для весельных резиновых лодок можно порекомендовать прикрепить держатель датчика эхолота к какому-либо плавающему на поверхности воды предмету, например, к незаменимой пластиковой бутылке.

Заводские крепления

Большинство производимых крепежей состоит из трех основных элементов:

Струбцина. С ее помощью производится крепление датчика эхолота к транцу ПВХ или резиновой лодки или к борту пластиковой или деревянной.
Кронштейн. Соединяет струбцину с крепежным узлом трансдьюсера. Позволяет регулировать высоту установки трансдьюсера.
Узел монтажа. Это место, где трансдьюсер крепят на кронштейн.

В струбцине для перемещения кронштейна предусматривается дополнительный винт для фиксации. Ослабляя этот винт, мы сможем перемещать кронштейн вверх-вниз для выбора лучшей глубины установки трансдьюсера. На конце кронштейна предусмотрены петли или ушки для непосредственной установки трансдьюсера.

Струбцина должна надежно крепиться к транцу, исключая любые колебания конструкции во избежание некорректной работы эхолота.

Высота расположения трансдьюсера относительно поверхности воды очень важна. Дело в том, что при движении лодки образуются различные завихрения воды, а это приводит к появлению под водой, в том числе и в месте расположения датчика, пузырьков воздуха. А вот они в свою очередь могут привести к неприятным последствиям.

Если воздушная прослойка будет возникать между трансдьюсером и водой, это может вызвать:

некорректную работу, как датчика, так и всего прибора;
неправильной отображение картины исследуемого дна;
помехи в отображении картинки на дисплее эхолота.

В связи с тем, что при движении лодки угол между ее днищем и поверхностью воды изменяется по отношению к статичному положению, необходимым условием установки будет возможность регулировки угла поворота между трансдьюсером и кронштейном. Только так можно будет с точностью посылать сигналы излучателя перпендикулярно поверхности воды.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформулировать необходимые требования к монтажу трансдьюсера, это относиться и к конструкциям, сделанным своими руками. Держатель датчика эхолота должен иметь:

Надежное крепление, исключающее малейшую вибрацию и колебания датчика.
Корректировку угла наклона датчика относительно поверхности воды.
Корректировку глубины установки трансдьюсера.

Такие же требования можно предъявить и к присосочным держателям. Глубину погружения датчика в этом случае можно менять, «присасываясь» далше или ближе к поверхности воды.

Если вы постоянно выходите на водоем на одной и той же посудине, то можно крепление датчика эхолота сделать постоянным, просто приклеив его в нужном месте конструкции плавательного средства. Этот вариант возможен как для ПВХ лодки, так и для стеклопластиковой. Вклейка ведется при помощи эпоксидного клея, он после схватывания обеспечивает надежное и прочное соединение.

Для деревянной лодки можно предусмотреть монтаж трансдьюсера на болтах или шурупах, дополнительно прогрунтовав и прокрасив место крепления. В качестве красящего состава можно использовать битумную мастику или яхтный лак.

Вариант с плавающим датчиком

В том случае, когда вы рыбачите на спокойном водоеме без течения и в вашем распоряжении весельная резиновая или ПВХ лодка, у которой даже транец отсутствует, можно использовать плавающее расположение трансдьюсера. Вот последовательность изготовления такого монтажа:

К скамейке, а она у весельных лодок имеется, крепим корпус эхолота. Можно крепить непосредственно на скамейку, а можно предусмотреть какой-либо кронштейн.
Трансдьюсер крепим скотчем или изоляционной лентой к середине пластиковой полулитровой бутылки, а провод датчика — к ее горлышку.
Опускаем бутылку с трансдьюсером в воду на проводе (он достаточно крепок и в дополнительной фиксации не нуждается).
Для регулировки глубины погружения можно использовать воду, наливая ее в достаточном количестве в бутылку.

Дешево и сердито!

Съемные самодельные держатели

Для изготовления держателя трансдьюсера понадобится:

металлопластиковая труба длиной в один метр и диаметром в 15 мм;
металлическая трубка внутренним диаметром в 16 мм, чтобы пластиковая труба вошла внутрь;
два хомута;
струбцина;
резиновые прокладки, их можно нарезать из велосипедной камеры или чего-то подобного;
болты М4 с шайбами и гайками – 4 шт;
шплинт.

Последовательность изготовления крепления своими руками:

Прикрепляем к струбцине отрезок металлической трубы длиной в 40 сантиметров при помощи двух хомутов и резиновой прокладки.
Вовнутрь металлической трубы вставляем метало пластиковую.
Нижний конец металлопластика расплющиваем.
Делаем в расплюснутом конце два отверстия под крепления датчика.
Крепим двумя болтами трансдьюсер, используя шайбы. Желательно использовать контргайки или граверы для предотвращения раскручивания от вибрации.
Для фиксации трансдьюсера на нужной высоте в пластиковой трубке делаем несколько отверстий под шплинт.
Фиксируем конструкцию при помощи струбцины на транце лодки.
Опускаем трансдьюсер на нужную глубину и фиксируем ее шплинтом.
К верхней части металлопластика крепим корпус эхолота.
Фиксируем провод к трубке изолентой или хомутиками.

Вот так быстро и совсем не дорого можно изготовить надежный и удобный держатель.

lovlyavsem.ru

Крепление датчика эхолота на транец лодки ПВХ своими руками

Эхолоты для обнаружения рыбы существуют уже довольно давно. Вначале, имея большие размеры, они устанавливались только на судах, которые осуществляли промысловый лов рыбы или на кораблях, ведущих научно-исследовательскую работу по изучению жизни и повадок рыб.

Однако, со временем их размеры значительно уменьшились, а количество выполняемых функций увеличилось. Эти факторы сделали возможным использование эхолотов рыбаками-любителями, ведущими лов рыбы как с берега, так и с борта лодки.

Любители рыбной ловли используют эхолоты уже более тридцати лет.

Работа эхолота в первую очередь зависит от характеристик ультразвукового датчика (трансдьюсера), входящего в комплект поставки.

В свою очередь возможность обнаружения рыбы во многом зависит от правильности и надежности его крепления на лодочном транце.

Крепление датчика эхолота на транец

Транец (от англ. transon) — плоский срез кормовой части любого плавательного средства. На маломерных речных или морских судах его используют для установки подвесных лодочных моторов.

Существует несколько видов транцевых досок, среди которых различают:

Стационарные, установленные на лодках и катерах с жестким корпусом.
Стационарные, применяемые на надувных лодках ПВХ.
Подвесные, который используемые на небольших надувных лодках.

Нижняя кромка транцевой доски находится в непосредственной близости от поверхности воды, что делает ее наиболее удобным местом для размещения элементов крепления датчика эхолота.

Учитывая это, многие производители в комплект поставки включают специальный кронштейн, предназначенный для стационарного крепления трансдьюсера именно на транце плавающего средства.

Оснащение эхолота

В общем случае любой эхолот должен быть оснащен (кроме основного блока и ультразвукового датчика):

аккумулятором, обеспечивающим электропитание устройства;
элементами крепления базового блока;
элементами крепления датчика эхолота.

Однако, как правило, в базовом оснащении эхолота в обязательном порядке присутствуют только элементы крепления основного блока.

Что касается аккумулятора и универсальных элементов крепления датчика, то их присутствие в базовом комплекте поставки чаще всего не предусмотрено.

По желанию покупателя этими элементами эхолот может укомплектовать продавец.

Причем, если аккумулятор можно подобрать эмпирическим путем, то детали крепления ультразвукового датчика должны быть жестко привязаны к конструкции лодки и месту его установки.

Для чего нужен кронштейн?

Кронштейн, входящий в комплект поставки эхолота, предполагает установку его на транце судна с помощью самонарезов. Затем к нему болтом с гайкой стационарно крепится сам датчик.

Такой способ крепления датчика эхолота достаточно неудобен и обладает рядом существенных недостатков:

Стационарное крепление эхолота с помощью специального кронштейна и самонарезов требует сверления отверстий в транце лодки. В случае замены эхолота на другую модель, придется снимать старый кронштейн и сверлить другие отверстия в корпусе лодки для нового кронштейна.
Во время каждой поездки на рыбалку необходимо устанавливать, а затем демонтировать трансдьюсер. Если этого не делать, то можно повредить прибор во время транспортировки лодки.
Невозможно пользоваться эхолотом во время рыбалки на другой лодке.

Естественно, рынок рыбацких аксессуаров не мог оставить без внимания этот недостаток и поэтому в самое короткое время было разработано и запущено в производство большое количество различных устройств, обеспечивающих универсальность крепления практически всех существующих моделей ультразвуковых датчиков.

Универсальность крепления достигается за счет использования телескопического кронштейна к транцевой доске с помощью струбцины.

При этом:

телескопический кронштейн позволяет изменять глубину погружения трансдьюсера даже во время движения лодки;
крепление кронштейна с помощью струбцины дает возможность оперативно осуществлять монтаж/демонтаж ультразвукового датчика.

Краткий обзор популярных моделей

Появление универсальных креплений датчиков эхолота не осталось незамеченным и рыбаки стали активно использовать их.

Причем наиболее удачные конструкции некоторых вариантов завоевали большую популярность.

Алюминиевое крепление датчика эхолота на транец лодки (TK-550)

Универсальный комплект деталей позволяет быстро закрепить датчик эхолота на транцевой доске любого маломерного плавучего средства.

В комплект входит:

Две насадки (пластмассовая и металлическая), обеспечивающих установку датчиков различной конструкции.
Алюминиевый кронштейн со струбциной.
Подвижная трубка.
Комплект необходимых крепежных деталей (винты, гайки, шайбы).
Рожковый ключ.

Сборка устройства и установка на него датчика осуществляется в порядке, оговоренном в прилагаемой инструкции. Собранное устройство с помощью струбцины крепится на транец в любом месте.

Я уже довольно давно занимаюсь активной рыбалкой и нашел много способов как улучшить клев. И вот самые эффективные:

Активатор клева. Привлекает рыбу в холодной и теплой воде с помощью феромонов, входящих в состав и стимулирует ее аппетит. Жаль, что Росприроднадзор хочет ввести запрет на его продажу.
Более чувствительные снасти. Обзоры и инструкции по другим типам снастстей вы можете найти на страницах моего сайта.

Приманки с использованием феромонов.

Остальные секреты успешной рыбалки вы можете получить бесплатно, читая другие мои материалы на сайте.

Глубина погружения обеспечивается с помощью подвижного соединения и фиксируется с помощью маховика.

В собранном виде быстросъемное телескопическое крепление позволяет:

без выполнения предварительных механических операций и использования специального инструмента закрепить датчик в том месте, где возможно получение оптимальных характеристик;
установить датчик на транец любой толщины;
плавно регулировать глубину погружения датчика в соответствии с условиями эксплуатации;
использовать датчик любой конструкции.

Держатель датчика эхолота с регулировкой угла (нерж.) DT-150H

На транец лодки или катера держатель крепится с помощью струбцины. Толщина транца значения не имеет. Все детали, входящие в комплект устройства, изготовлены из нержавеющей стали и характеризуются высокой прочностью.

В этот комплект также входят два коннектора, с помощью которых можно установить ультразвуковые датчики различной конструкции.

Держатель отличается от аналогичных устройств наличием механизма, позволяющего регулировать угол наклона трубки (с фиксированными положениями) и возможностью регулировки по высоте (глубине погружения).

Новинка: портативные установочные комплекты Humminbird MHX XNPT Portable Hardware

Компания Humminbird, изготавливая популярные крепления типа ТК-550 для трансдьюсеров, одновременно выпустила на рынок рыболовных аксессуаров ряд оригинальных креплений на присосках.

Они предназначены для установки датчиков эхолотов XNT типа торговой марки Humminbird на транцевую доску любого плавающего средства.

Крепление позволяет без проблем установить датчик на лодку, а при необходимости легко демонтировать его.

Крепление датчика эхолота на борт резиновой лодки KRL-300

Установочный комплект крепления датчика эхолота KRL-300 представляет собой модернизацию крепления типа ТК-550 и предназначено для установки практически любого ультразвукового датчика на бортах надувных резиновых или ПВХ лодок, в конструкции которых отсутствует транец.

Для этого кронштейн со струбциной, входящий в комплект устройства ТК-550, был заменен на специальную опорную деталь, изготовленную из высокопрочной пластмассы.

Эта опорная деталь приклеивается к борту лодки клеем, входящим в комплект устройства.

Для того, чтобы обеспечить необходимую перпендикулярность, рекомендуется предварительно вставить подвижную трубку в отверстие опорной детали и закрепить ее с помощью маховика.

Весь процесс сборки устройства и крепления датчика подробно описан в прилагаемой инструкции.

Важно для всех устройств крепления: чтобы избежать поломки датчика эхолота (или крепежного устройства в целом) при случайном столкновении с подводным препятствием, подвижная трубка не должна выступать за линию днища плавающего средства.

Крепление датчика эхолота на транец своими руками

В настоящее время выпускается достаточно большое количество всевозможных устройств, позволяющих надежно закрепить на лодке датчик эхолота.

Однако многие любители рыбной ловли, особенно проживающие в отдаленных районах страны, жалуются на скудность и дороговизну предлагаемых механизмов и изготавливают их своими руками.

В сети Интернет можно найти описание множества подобных устройств, причем все они изготовлены с применением материалов, находящихся у автора «под рукой».

Объединяет эти конструкции одно общее техническое решение, позаимствованное от заводских изделий — крепление к транцу плавающего средства с помощью струбцины.

Использование струбцины во всех случаях позволяет легко установить или при необходимости демонтировать установленное устройство.

Кроме того ее использование позволяет использовать самодельные устройства во время рыбной ловли на разных лодках с транцевыми досками любой конструкции.

Изготавливая самодельное устройство для крепления датчика эхолота необходимо особое внимание уделить выбору штанги, на которой он крепится.

Ее длина должна обеспечить возможность:

установки ультразвукового датчика на уровень линии днища лодки;
выноса датчика до угла транцевой доски или кормы лодки.

Полезные советы

Самостоятельно устанавливая трансдьюсер, его владелец должен помнить, что:

Нижний край лодочного транца условно разделяет датчик пополам.
Датчик устанавливается перпендикулярно поверхности воды.
Гайка крепления датчика должна быть затянута таким образом, чтобы датчик при ударе о препятствие мог откинуться назад, но при этом не должен самостоятельно откидываться набегающим потоком воды при движении лодки.

Правильно установленный трансдьюсер должен:

при движении на максимальной скорости отображать как косяк рыб, так и различные плавающие предметы;
обеспечивать надежный контакт с дном водоема на любой скорости движения лодки при максимальном выворачивании руля в обе стороны;
не способствовать крену лодки;
быть защищенным от механического воздействия различных плавающих предметов или водорослей;
не создавать брызг за кормой, способных облить мотор лодки или находящихся в ней пассажиров.

Эту щуку поймал с помощью активатора клева. Больше никаких рыбалок без улова и поисков оправданий своему невезению! Настало время все изменить!!! Лучший активатор клева 2017 года! Сделано в Италии...

ПОДРОБНЕЕ

fastcarp.ru

Обзор креплений датчика эхолота на транец

Всем известна пословица «рыба ищет, где глубже, а рыбак — где рыба». Эта поговорка в полной мере относится к рыбакам, предпочитающих ловить рыбу на озерах и реках при перемещении на маломерных судах. Поиски мест осуществляется при помощи электронных помощников – эхолотов.

Изначально эхолоты предназначались для морских судов, для измерения глубин, отображению подводных препятствий, отмелей, чтобы не посадить судно на мель или не повредитьобшивку днища. Позже появились модели для рыболовов с различным функционалом, в том числе для использования на маломерных судах.

Элемент, который предназначен для получения эхолокационной информации и ее дальнейшей обработки, выведению на экран, называется трансдьюсер, или по-простому – датчик эхолота.

Необходимость крепления датчика эхолота на транец

Альтернативным вариантом надежно установить датчик – это прикрепить его к транцу. Для лодок ПВХ это единственный вариант крепления датчика.

Для правильной работы эхолота датчик должен быть погружен в воду и располагаться под определенным углом к поверхности. При движении судна датчик должен быть неподвижен. Иначе информация от локации дна будет неверной, с помехами, информация может вообще отсутствовать.

Ведь принцип работы датчика заключается в посыле импульсов с определенной частотой, которые отражаясь от дна, водных препятствий, улавливаются обратно датчиком. Если положение датчика будет постоянно меняться, то информация будет искажена.

Идеальным вариантом крепления датчика является его внедрение в корпус судна. В этом случае датчик находится в одной плоскости с днищем, не цепляется за дно или другие подводные помехи. Но не все готовы делать отверстие в днище судна, да и в лодке из ПВХ такой способ крепления невозможен.

Способы крепления

Через крепежные элементы (саморезы, болты и т.д.)

Этот способ крепления имеется несколько недостатков:

невозможность оперативно снять и установить датчик при проходе судна по мелководью, мест с препятствиями под водой либо волочению по берегу;
необходимость делать отверстия в транце лодки, для деревянного транца возникают дополнительные проблемы с защитой от влаги и обработкой волокон внутри отверстий, во избежание преждевременного износа и гниения древесины;
невозможность регулировки глубины погружения датчика.

Крепление датчика эхолота с помощью кронштейна

Конструкция кронштейна может быть разнообразна:

с регулировкой глубины погружения;
с откидывающейся штангой (под углом к транцу, для вытаскивания датчика из воды на определенное время);
с постоянным креплением к транцу либо временным креплением.

Кронштейн может быть заводского изготовления либо индивидуального (самостоятельного).

Кронштейн заводского исполнения, как правило, изготавливается из металлов (алюминиевые сплавы, нержавейка) и крепится к транцу с помощью механизма, напоминающего струбцину.

Кронштейны индивидуального изготовления могут быть изготовлены из металла, пластика, дерева. Кронштейн может быть установлен как стационарно, с регулируемой глубиной погружения, так и быть быстросъемным, с креплением, напоминающим струбцину.

Датчик эхолота также может быть прикреплен к транцу с помощью присоски. В этом случае датчик можно установить в любое время, в любом месте на транце. Но для такого варианта рекомендуется дополнительное крепление датчика тросиком к элементам транца или мотору.

В случае наезда на препятствие на полном ходу присоска может не удержать датчик и провод, идущий от датчика к эхолоту оборваться.

Кронштейн-крепление

Крепление датчика с помощью кронштейна со струбциной оптимальный и массовый вариант установки датчика на транец. Конструкция представляет собой штангу, на одном конце которого установлена струбцина, а на другом конце имеется место для крепления трансдьюсера.

С помощью струбцины кронштейн крепится наверху транца в стороне от подвесного лодочного мотора или стационарного движетеля. Штанга кронштейна регулируется по длине, что позволяет опускать датчик на необходимую глубину, чтобы избежать помех при радиолокации от пузырьков воздуха, образующихся от завихрений под днищем лодки.

Кронштейн имеет преимущества:

Мобильность. Кронштейн легко снимать и ставить. Эхолот можно использовать на разных лодках.
Надежное жесткое крепление датчика относительно судна.
Простое крепление.
Наличие множества регулировок (по высоте, углу наклона, возможности откидывания).
Долговечность (в случае металлической штанги).
Возможность установки датчика на транце любой толщины.

Недостатки кронштейна.

Необходимость постоянного снятия и установки.
Занимает определенный объем при перевозке.
Высокая стоимость (от 1200 до 3000 рублей в зависимости от конструкции).

В качестве самого простого варианта самостоятельного изготовления кронштейна это использование обычной струбцины и деревянной рейки в качестве штанги. К рейке необходимой длины крепится датчик. Рейку прикрепляют к транцу зажатием струбциной.

Крепление датчика эхолота на транец лодки

Непосредственное жесткое крепление датчика к транцу осуществляют:

если не имеется необходимости в мобильности комплекта эхолота;
судно перевозится на прицепе;
судно не волочится по берегу (во избежание повреждения датчика).

При установке датчика к транцу необходимо четко вымерить его будущее местоположение. Ось крепления датчика должна быть параллельна поверхности воды. Угол наклона вперед – назад регулируется.

Необходимо учесть, что при неправильном его расположении придется перемонтировать датчик к транцу. Отверстия в транце в местах крепления датчика рекомендуется обработать силиконовым герметиком.

Стоит отметить, что вариант стационарного крепления датчика к транцу самый бюджетный вариант. Затраты придутся только на герметик и на крепеж, если штатный он не подходит.

Крепление-присоска

Крепление-присоска расширяет возможности использования эхолота не только для водомоторных судов.

Крепление датчика с помощью присоски – некая альтернатива кронштейну. Конструкция представляет собой присоску с кронштейном, к которому крепится сам датчик. Стоимость присоски варьируется в пределах 700-1000 рублей за самые простые варианты. Присоску можно легко установить и снять.

Расположение датчика всегда можно отрегулировать для правильного положения. Датчик необходимо крепить страховочным тросом. При ударе на полном ходу о препятствие присоска может не выдержать и отсоединиться от транца, что может спровоцировать обрыв провода и потерю датчика.

Крепить датчик с помощью присоски можно не только на транец, но и на любую гладкую поверхность, в том числе на баллоны. Это позволяет использовать эхолот на обычных гребных безтранцевых лодках.

Выбор способа крепления датчика эхолота зависит от условий эксплуатации судна, потребностей его владельца. Будет ли это заводское крепление или самостоятельно изготовленная конструкция (схем предостаточно) выберет сам капитан судна.

myownship.ru

Как закрепить датчик эхолота на транце

Те, кто уже пользовался эхолотом, знают, что эффективная рыбалка возможна лишь при наличии этого прибора на вашем судне. Эхолот является верным помощником для рыболова, и дает возможность быстро находить в водоеме места, богатые рыбой.

Прикрепление датчика

Когда-то эхолоты применялись лишь на крупных морских судах. Ими измеряли глубину и обнаруживали подводные препятствия. Наличие эхолота в то время было гарантией того, что корабль не сядет на мель, и его дно не будет повреждено. Позднее были созданы модели эхолотов, которые специально предназначались для рыбалки. В их числе были модификации, которые можно было использовать на небольших лодках. Прибор для получения информации с выводом на монитор называется датчиком эхолота. Принцип его в следующем. Прибор вырабатывает электрические импульсы, которые затем преобразовывает в звуковые волны и посылает в толщу воды. Волны отражаются от предметов, затем датчик их ловит, и в усиленном виде передает в виде графического изображения на экран.

Как прикрепить эхолот к транцу

Если вы будете устанавливать эхолот, обратите внимание на угол крепления датчика. Его нужно расположить под заданным углом к горизонту так, чтобы он находился в воде. Если ваша лодка сделана из ПВХ, то единственным возможным вариантом прикрепления эхолота станет ее транец. Есть еще одно условие для правильной работы эхолота: при передвижении лодки датчик не должен болтаться. В случае вибрации прибора его информация будет неточной, а в некоторых случаях и вообще будет отсутствовать.

Один из вариантов крепления - это закрепление датчика в корпусе плавсредства. При таком креплении датчик будет находиться на одной линии с дном судна, и для него не будут помехой подводные препятствия. Хотя такой способ крепления более трудоемок, а для лодок из ПВХ он вообще невозможен.

Варианты крепления Эхолот можно прикрепить к корпусу судна несколькими способами. При помощи кронштейна К. бывают разных конструкций: 1. с постоянным либо временным креплением; 2. с варьируемой глубиной; 3. с отбрасывающейся штангой; С элементами крепежа Этот способ крепления болтами или саморезами не совсем идеальный. У него есть несколько минусов. · датчик невозможно быстро демонтировать, когда лодка движется по неглубоким водоемам; · хозяину приходится самостоятельно проделывать отверстия в транце; · нельзя регулировать глубину погружения датчика. С помощью присоски В некоторых вариантах датчик крепится к транцу специального вида присоской. Этот способ подходит для закрепления прибора в любом месте транца. Для надежности датчик дополнительно прикрепляют крепким тросиком к двигателю или к тому же транцу. Недостаток подобного крепления в том, что если лодка ударится о препятствие, присоска способна оборваться. Кронштейны бывают фабричные и самодельные. Фабричные подвешивают их к транцу при помощи специальной струбцины. Самодельные кронштейны делают из разных материалов. В основном их мастерят из дерева, пластмассы или металла. Крепление-кронштейн

Но удобнее и надежнее всего будет крепление датчика с помощью струбцины. Ею кронштейн закрепляют в верхней части транца. Штангу кронштейна затем регулируют на глаз, опуская датчик эхолота на нужную глубину.

У такого крепления есть свои плюсы: 1. Кронштейн несложен в разборке, поэтому эхолот подойдет для разных видов судов. 2. Датчик прикреплен к корпусу жестко и прочно. 3. Подобное крепление не требует дополнительных работ по установке. 4. Кронштейн легко регулируется во всех направлениях. 5. Если крепление металлическое, то оно прослужит достаточно долго. 6. Его можно легко установить на транцах любой толщины. Минусы такого крепления: 1. Оно не совсем удобно тем, что его приходится демонтировать и снова устанавливать. 2. При перевозке оно занимает место в лодке. 3. Довольно высокая цена. Данное крепление можно заменить струбциной и обычной рейкой из древесины. Датчик постоянно прикрепляют к транцу, когда: · эхолот не нужно постоянно снимать; · если судно постоянно возят на прицепе. Перед установкой вашего датчика следует произвести точные замеры для установления его будущего расположения. Угол наклона нужно отрегулировать по нужным параметрам. Ось крепления прибора выставляется параллельно к поверхности воды. После установки прибора дырки, сделанные в транце, нужно обработать силиконом. Крепление присоской Такое крепление дает возможность применения эхолота на плавсредствах разного типа. Сама конструкция довольно проста и состоит из присоски, кронштейна и самого датчика. Такое крепление достаточно легко устанавливается, и его всегда можно легко отрегулировать. Датчик дополнительно закрепляют страховочным тросиком, ввиду того что такой вид крепления недостаточно прочен. При случайном столкновении с препятствием присоска может отвалиться от места крепления. Датчик можно прикреплять не только к транцу, но, в случае необходимости подвешивать его на ровную поверхность в любом месте судна. Это дает возможность использовать эхолот на простых лодках.

В общем, крепления датчика для эхолотов выбирают, сообразуясь с модификацией судна или потребностями его хозяина.

Поделитесь в соцсети ссылкой

Другие публикации

tahometr.com

АвтоПриват